Trans-China Automotive Holdings Limited ha fornito una guida agli utili per il semestre conclusosi il 30 giugno 2022. La Società ha annunciato che, a seguito di una valutazione preliminare dei risultati finanziari non verificati del Gruppo per il 1H2022 attualmente a disposizione del Consiglio di Amministrazione, si prevede che l'utile non verificato del periodo per il 1H2022 sarà inferiore rispetto all'utile non verificato del periodo per il semestre chiuso al 30 giugno 2021 ("1H2021"). Ciò è dovuto principalmente a: L'indebolimento del mercato delle auto economiche e premium della RPC.

Sebbene il PIL cinese sia cresciuto del 2,5%, il mercato cinese delle auto premium è sceso del 14,0% nella prima metà del 2022 rispetto alla prima metà del 2021. Alcune grandi città in cui si trovano le concessionarie di TCA hanno attuato misure di controllo COVID-19 per un periodo significativo nella prima metà del 2022. L'attuazione delle misure di controllo ha danneggiato le economie locali e ha aumentato i disagi per i clienti dell'Azienda nel recarsi presso le concessionarie, il che ha comportato una riduzione dei ricavi delle vendite di automobili e dei margini lordi delle vendite di automobili rispetto al primo semestre del 2021.

La situazione era significativamente diversa rispetto al 1H2021. L'ambiente macro cinese è stato particolarmente favorevole nel primo trimestre del 2021, grazie alla forte ripresa della domanda dopo l'attenuazione della crisi COVID-19, che ha portato l'Azienda a registrare un profitto record nel 1H2021. L'Azienda ha aperto una nuova concessionaria Guangzhou Genesis a Guangzhou e ha registrato i costi operativi per l'apertura del negozio nel 1H2022.

Nel 1H2022 si sono registrate perdite di cambio sui depositi esteri, rispetto ai guadagni di cambio sui depositi esteri nel 1H2021.