Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. ha annunciato di aver ottenuto il suo primo ordine per due (2) navi da 175.000 metri cubi ("CBM") di gas naturale liquefatto ("LNG"). L'ordine è stato effettuato da un cliente europeo e la consegna delle navi è prevista tra il 2025 e il 2026. Queste navi saranno il primo ordine di navi metaniere GTT Mark III di Yangzijiang, dopo aver ottenuto la licenza GTT all'inizio di settembre di quest'anno.

Saranno equipaggiate con serbatoi a membrana GTT Mark III Flex, più sicuri e più efficienti dal punto di vista dello spazio, e adotteranno due modelli MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP dual-fuel per il sistema di propulsione principale e un sistema di re-liquefazione con una capacità di 1,5 tonnellate/ora ("t/h"), riducendo così le emissioni di gas serra. Questi serbatoi sono del tipo a membrana. La nave da 170.000m3 - 180.000m3 è la nuova dimensione convenzionale della nave metaniera.

La maggior parte delle nuove costruzioni ordinate nell'ultimo anno hanno questa capacità e sono ritenute più adatte per l'esportazione di GNL dai nuovi terminali di liquefazione del Golfo degli Stati Uniti, attraverso il Canale di Panama allargato e il Pacifico verso l'Asia. Riconoscendo l'evoluzione del panorama e la maggiore attenzione del settore al trasporto marittimo ecologico, Yangzijiang intende estendere la sua presenza in questo settore. Si prevede che il mercato globale del GNL resterà rigido fino al 2026, in quanto le sanzioni europee sulle esportazioni di gas russo aumenteranno la domanda di GNL 1.