La Russia ha temporaneamente vietato le esportazioni di gasolio dal 21 settembre per far fronte alla carenza interna. L'embargo è stato parzialmente revocato il 9 ottobre, e la Russia ha ripreso le esportazioni di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD) attraverso le condutture Transneft. Il 22 novembre la Russia ha revocato il divieto di esportazione del diesel estivo.
Nelle prime tre settimane di novembre, la produzione di diesel delle raffinerie russe è aumentata di quasi l'11% rispetto al livello medio di ottobre, raggiungendo le 238.120 tonnellate al giorno, secondo le fonti Reuters.
Le spedizioni russe di ULSD verso il Brasile hanno raggiunto un livello record a novembre, secondo i dati forniti dai commercianti e da LSEG.
Il diesel russo ha sostituito gran parte delle forniture del Brasile, che in precedenza provenivano dagli Stati Uniti, hanno detto i commercianti.
La Russia ha dirottato le sue forniture di gasolio verso il Brasile, la Turchia e i Paesi africani e asiatici, dopo l'entrata in vigore dell'embargo totale dell'Unione Europea sui prodotti petroliferi russi nel febbraio di quest'anno.
Secondo i dati di spedizione LSEG, almeno 0,93 milioni di tonnellate di diesel sono state caricate a novembre nei porti russi, soprattutto nel porto baltico di Primorsk, e sono ora dirette in Brasile.
La maggior parte di questi carichi arriverà nei porti brasiliani a dicembre.
Tra gennaio e novembre, le spedizioni di ULSD dai porti russi al Brasile hanno totalizzato 5,8 milioni di tonnellate, mentre le forniture di diesel dagli Stati Uniti sono scese a 2,25 milioni di tonnellate, dopo 5,9 milioni di tonnellate nei primi 11 mesi del 2022, secondo i dati LSEG.
Le esportazioni russe di diesel e gasolio via mare verso la Turchia sono aumentate del 16% mese su mese a novembre, raggiungendo 750.000 tonnellate metriche, secondo i dati di spedizione.
Il mese scorso, circa 550.000 tonnellate di gasolio e di gasolio dai porti russi erano dirette verso i Paesi africani, tra cui Libia, Togo, Ghana, Senegal e Costa d'Avorio, secondo i dati LSEG.
Altre 155.000 tonnellate di gasolio dalla Russia a novembre erano destinate a trasferimenti da nave a nave vicino al porto greco di Kalamata. Le destinazioni finali di questi carichi non sono ancora note. Circa 200.000 tonnellate di gasolio non hanno ancora una destinazione confermata.
Tutti i dati di spedizione di cui sopra si basano sulla data di partenza del carico.
