S&P GSCI NATURAL GAS INDEX La Columbia Britannica (B.C.) terrà le elezioni in ottobre e si prevede che il suo governo neo-democratico di sinistra deciderà alla fine di quest'anno se approvare l'impianto di esportazione da 12 milioni di tonnellate di Ksi Lisims. Diventerebbe il secondo terminale LNG più grande del Canada e richiede anche l'approvazione federale.
Le prime esportazioni significative di GNL in Canada potrebbero iniziare quest'anno, con l'impianto LNG Canada, guidato da Shell, costruito per oltre il 90%. Potrebbe seguire una seconda fase, in fase di studio da parte di LNG Canada, che ha già ottenuto l'approvazione del Governo, e diversi altri progetti, che consentiranno al gas canadese di raggiungere i lucrosi mercati asiatici.
Sia il governo provinciale della B.C., dove si trovano i progetti, sia il governo federale del Primo Ministro Justin Trudeau hanno fissato degli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra entro il 2030, e gli impianti di GNL potrebbero complicare questi obiettivi.
Venerdì Biden ha detto che il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti esaminerà se le esportazioni di GNL stanno minando la sicurezza energetica nazionale, aumentando i costi per i consumatori e danneggiando l'ambiente.
Una coalizione di gruppi ambientalisti ha esortato la B.C. a fare lo stesso.
"Questo sarà certamente un problema in un anno di elezioni", ha detto Julia Levin, direttore associato del clima nazionale presso Environmental Defence. "Anche se è vero che la maggior parte dei grandi progetti di GNL sono stati approvati, ci sono molti modi per far fallire i progetti anche dopo la loro approvazione".
I tre principali partiti provinciali della B.C. sostengono lo sviluppo del GNL, rendendo la richiesta degli ambientalisti di una moratoria "una battaglia in salita", ha affermato Kathryn Harrison, docente di scienze politiche presso l'Università della British Columbia.
Come gli Stati Uniti, il Canada produce più gas di quanto ne abbia bisogno a livello nazionale.
Le più recenti proposte di LNG della B.C. prevedono che le strutture funzionino con energia idroelettrica, non con gas naturale, riducendo l'impatto ambientale rispetto alla maggior parte degli Stati Uniti. L'energia idroelettrica, tuttavia, scarseggia.
Alla domanda se la B.C. potrebbe mettere in pausa lo sviluppo del GNL, il Ministro dell'Ambiente della provincia George Heyman ha detto che il suo processo di valutazione include l'esame dell'impatto sul clima e che il piano provinciale Clean BC richiede che le nuove proposte di GNL siano a emissioni nette zero entro il 2030.
Il requisito di zero emissioni nette della B.C., tuttavia, non tiene conto delle emissioni a valle, ha detto Harrison.
L'impianto galleggiante di Ksi Lisims a nord di Prince Rupert, in B.C., proposto dalla Nazione Nisga'a, da Western LNG e da un consorzio di produttori di gas, ha la sua licenza di esportazione in mano e sta cercando un certificato ambientale del B.C.. Si aspetta una decisione del B.C. verso novembre e una decisione del Governo federale nello stesso periodo.
Il progetto prevede di funzionare con energia idroelettrica fin dall'inizio, alla fine del 2028, ha detto il CEO di Western Davis Thames. Ha aggiunto che il Canada ha già un sistema solido per regolare le emissioni di metano, una delle principali preoccupazioni degli ambientalisti per il GNL.
"Si tratta di una serie di circostanze totalmente diverse", ha detto Thames in un'intervista.
Ma Levin ha detto che le perdite di metano nella catena di approvvigionamento dell'LNG sono scarsamente considerate e respinge l'argomentazione dell'industria secondo cui l'LNG ridurrà le emissioni globali sostituendo il carbone più inquinante nelle centrali elettriche asiatiche.
L'Agenzia Internazionale per l'Energia ha avvertito in ottobre che l'aumento della capacità di produzione globale di GNL rischia di creare un eccesso dopo il 2025, ma una pausa degli Stati Uniti che riduca la concorrenza sarebbe positiva per Ksi Lisims, ha detto Thames.
Anche il progetto più piccolo di espansione di Tilbury LNG di FortisBC sta cercando di ottenere un certificato ambientale.
Un portavoce del Ministro federale delle Risorse Naturali Jonathan Wilkinson ha dichiarato che tutti i progetti LNG dovranno rispettare un tetto massimo di emissioni di petrolio e gas previsto.
