L'ordine è l'ultimo ostacolo per il progetto di proprietà del Governo canadese, che è stato tormentato da anni di ritardi normativi, dall'opposizione ambientale e da un massiccio aumento dei costi.
Alcune delle inadempienze includono recinzioni insufficienti per proteggere gli anfibi e lo sfoltimento della vegetazione non approvato, ha dichiarato l'ente regolatore in un avviso sul suo sito web.
Il CER ha emesso un Ordine del Funzionario di Ispezione a Trans Mountain, ordinandole di interrompere i lavori nella zona umida fino a quando le non conformità non saranno corrette, di indagare sulla loro causa principale e di condurre un'ispezione di sicurezza per confermare che il sito è sicuro per il lavoro.
Trans Mountain Corp, la società canadese di proprietà del Governo che sta costruendo il progetto di espansione, ha dichiarato che l'ordine si applica ad un'area di lavoro specifica di circa 800 metri.
"Trans Mountain sta lavorando duramente per correggere tutte le non conformità e per evitare che si ripetano", ha dichiarato l'azienda in un comunicato, aggiungendo che "cercherà di far revocare le restrizioni previste dall'ordine non appena sarà opportuno e in conformità alla legge".
Il progetto di espansione dell'oleodotto è stato completato per oltre il 95%, ha dichiarato Trans Mountain.
L'espansione di 590.000 barili al giorno triplicherà quasi la capacità dell'oleodotto esistente che va dall'Alberta alla costa pacifica del Canada. Dovrebbe entrare in funzione all'inizio del prossimo anno e aprirà i mercati in Asia e sulla costa occidentale degli Stati Uniti per il greggio canadese.
Il Governo liberale del Primo Ministro Justin Trudeau ha acquistato l'oleodotto nel 2018 per garantire la realizzazione del progetto di espansione. Tuttavia, il costo è più che quadruplicato da allora a 30,9 miliardi di dollari (22,49 miliardi di dollari), in parte a causa dei ritardi nella costruzione.
Nel 2021, alla Trans Mountain è stato ordinato di interrompere i lavori per quattro mesi per proteggere i nidi di colibrì lungo una sezione di un chilometro del suo percorso.
(1 dollaro = 1,3747 dollari canadesi) (Servizio di Ismail Shakil e Nia Williams; redazione di Leslie Adler, Diane Craft e Aurora Ellis)
