L'amministratore delegato di Tesla si è intromesso nel dibattito sul futuro del lavoro dicendo ai dipendenti della casa automobilistica elettrica che devono tornare in ufficio per almeno 40 ore alla settimana o lasciare l'azienda, secondo un'e-mail vista da Reuters.

Il sindacato IG Metall nello Stato tedesco di Brandeburgo Sachsen, dove si trova lo stabilimento di Tesla, ha dichiarato che avrebbe sostenuto qualsiasi dipendente che si fosse opposto all'ultimatum di Musk. Tesla impiega circa 4.000 persone in Germania e prevede di espandere la forza lavoro a 12.000.

"Chiunque non sia d'accordo con queste richieste unilaterali e voglia opporsi, ha il potere dei sindacati alle spalle in Germania, come previsto dalla legge", ha dichiarato Birgit Dietze, leader distrettuale dell'IG Metall nel Brandeburgo Sassonia.

I dipendenti dello stabilimento Tesla di Gruenheide, in Germania, hanno eletto 19 persone nel primo consiglio dei lavoratori a febbraio, distinguendo l'impianto da altri gestiti dalla casa automobilistica negli Stati Uniti e altrove senza rappresentanza sindacale, a cui Musk si è opposto con forza.

Alcuni dei lavoratori fanno parte dell'IG Metall, che rappresenta i lavoratori delle aziende automobilistiche e di altri settori industriali.

In Germania non esistono attualmente leggi che sanciscano il diritto di lavorare da casa, ma il Ministero del Lavoro sta lavorando a politiche che aumentino la flessibilità dei lavoratori. Molti grandi datori di lavoro, tra cui le case automobilistiche, hanno già abbracciato modelli di lavoro ibridi sulla scia della pandemia di coronavirus che ha costretto le aziende a mandare il personale a casa per lavorare.

"Abbiamo un punto di vista fondamentalmente diverso sulla creazione di un ambiente di lavoro attraente e puntiamo sull'empowerment e sulla responsabilità personale dei nostri team per bilanciare il rapporto tra lavoro mobile e lavoro di persona", ha dichiarato Gunnar Kilian, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen responsabile delle risorse umane.

Le case automobilistiche di lusso BMW e Mercedes-Benz hanno fatto eco a questa opinione quando è stato chiesto loro di rispondere all'ultimatum di Musk.

"Il lavoro ibrido è il modello di lavoro del futuro... sono possibili diverse forme, dalla presenza completa al lavoro prevalentemente a distanza", ha detto un portavoce di Mercedes-Benz.

Musk, che ha contribuito a spostare il settore automobilistico tradizionale verso un futuro completamente elettrico, diventando così l'uomo più ricco del mondo, ha avuto parole schiette per le aziende che non richiedono al personale di tornare in ufficio a tempo pieno.

"Ci sono ovviamente aziende che non lo richiedono, ma quando è stata l'ultima volta che hanno spedito un nuovo grande prodotto? È passato un po' di tempo", ha scritto Musk nell'e-mail.