Fisker ha detto a una conferenza di Deutsche Bank sull'auto che l'azienda ha affrontato problemi di catena di approvvigionamento durante i test e lo sviluppo del suo Ocean SUV, ma ha apportato modifiche al design di alcune parti per utilizzare chip più ampiamente disponibili.
I prezzi delle batterie, che quest'anno hanno subito un'impennata a causa della forte domanda di veicoli elettrici e delle interruzioni causate dall'invasione dell'Ucraina da parte della Russia, probabilmente scenderanno l'anno prossimo, ha detto, aggiungendo che la casa automobilistica non aumenterà i prezzi almeno per le prime 40.000 prenotazioni.
Fisker ha dichiarato la scorsa settimana di aver superato il traguardo delle 50.000 prenotazioni per il suo Ocean SUV e che la sua auto compatta PEAR ha ricevuto oltre 3.200 preordini.
L'amministratore delegato ha anche detto di non essere preoccupato di scalare la produzione quando inizierà a novembre, poiché la casa automobilistica ha contattato i fornitori per garantire i volumi necessari.
Il SUV Ocean dell'azienda sarà prodotto dall'unità austriaca di Magna International, mentre la compatta PEAR sarà realizzata da Foxconn nel suo stabilimento di recente acquisizione a Lordstown, Ohio.
