Le azioni di Delta sono scese del 3,7% nel commercio mattutino, poiché la società ha anche detto che il prezzo medio del carburante per gallone è saltato del 30% nel primo trimestre dai tre mesi precedenti.
Il viaggio aereo, soffocato dalla pandemia COVID-19, è ampiamente previsto per rimbalzare nella seconda metà del 2021 come più persone viaggiano per piacere piuttosto che per affari, limitando probabilmente le compagnie aeree da aumentare drasticamente le tariffe.
"Mentre ci dirigiamo verso l'estate, crediamo che la vera pressione sui rendimenti domestici verrà principalmente dalla mancanza di viaggi d'affari", ha detto il presidente di Delta Glen Hauenstein in una chiamata con gli analisti.
"Per progredire verso la prossima tappa della ripresa, abbiamo bisogno che i viaggi aziendali ritornino sul serio", ha aggiunto Hauenstein.
Le tariffe medie sono scese del 14% nel primo trimestre conclusosi il 31 marzo dal quarto trimestre, mentre il prezzo medio del carburante per gallone è salito a 1,87 dollari da 1,45 dollari.
Si aspetta anche che le entrate corrette del trimestre di giugno scendano tra il 50% e il 55% rispetto a due anni fa, con il punto medio della prospettiva a 5,94 miliardi di dollari, sotto la stima di Wall Street di 6,22 miliardi di dollari, secondo i dati IBES di Refinitiv.
Delta ha detto che spera che il corridoio di viaggio U.S.-UK si aprirà all'inizio dell'estate, favorendo probabilmente un terzo trimestre redditizio.
"La ripresa ha ancora una lunga strada da percorrere... e i costi, in particolare il petrolio, sono in aumento", ha scritto l'analista di Third Bridge Peter McNally in una nota.
Le entrate operative totali sono scese del 60,4%, mentre la perdita netta rettificata è stata di 2,26 miliardi di dollari, o 3,55 dollari per azione.
Gli analisti in media avevano stimato una perdita di 3,17 dollari per azione su un fatturato di 3,91 miliardi di dollari.
La perdita ante imposte rettificata di Delta per il trimestre di giugno dovrebbe ridursi tra 1 e 1,5 miliardi di dollari.
