Meno di un anno fa, la Japan Inc aveva appoggiato con entusiasmo la politica della Banca del Giappone, ma quest'anno il rapido scivolamento dello yen ai minimi di due decenni ha fatto lievitare i prezzi delle importazioni di carburante e materie prime, alzando non solo i costi aziendali, ma colpendo anche la spesa delle famiglie.

Questo mese lo yen ha toccato un nuovo minimo di 131,34 per il dollaro, con un calo del 14% dall'inizio dell'anno.

"Qualsiasi indebolimento dello yen al di là di 125 rispetto al dollaro è eccessivo e i responsabili politici dovrebbero intervenire in qualche modo, compreso - ma non solo - un aumento dei tassi", ha scritto un manager di un produttore di prodotti chimici nel sondaggio aziendale mensile di Reuters.

Il 24% degli intervistati ha affermato che la banca centrale dovrebbe abbandonare lo stimolo monetario su larga scala ora, mentre il 23% ha affermato che entro la fine del primo semestre di settembre.

Complessivamente, il 64% vuole che lo stimolo di larga scala venga eliminato entro marzo, quando finirà l'anno fiscale, e il numero sale all'84% per aprile, quando il Governatore della BOJ Haruhiko Kuroda terminerà il suo mandato.

Sebbene Kuroda abbia affermato che le mosse dello yen sono state rapide, egli sostiene che uno yen debole, nel complesso, sia vantaggioso per l'economia. In netto contrasto con i rialzi degli interessi in altre parti del mondo, Kuroda ha anche affermato che la banca centrale continuerà con un potente allentamento monetario, visto l'impatto della pandemia e l'inflazione tiepida.

Tra gli intervistati desiderosi di vedere un cambiamento nella politica della BOJ, il 58% vuole che i tassi negativi vengano eliminati, il 35% vuole che i tassi di interesse vengano aumentati e il 25% è desideroso di vedere la banca diminuire o cambiare il suo obiettivo di inflazione al 2%. Per questa domanda erano consentite risposte multiple.

I risultati del sondaggio del 26 aprile-13 maggio su 500 grandi e medie imprese non finanziarie, a cui hanno risposto 230 aziende, rappresentano un'importante inversione di tendenza rispetto al mese di luglio, quando l'ultima volta che il sondaggio ha posto domande simili sulla politica monetaria.

All'epoca, il 72% delle aziende giapponesi vedeva un impatto positivo della politica della BOJ e la maggioranza affermava che i tassi ultra-bassi sarebbero dovuti continuare per altri 3-4 anni.

Il forte calo della valuta ha superato i vantaggi normalmente associati a uno yen più debole, ossia l'inflazione dei profitti guadagnati all'estero quando vengono rimpatriati e, a lungo termine, la possibilità di esportare a prezzi più bassi. Gli esportatori giapponesi hanno anche continuato a spostare la produzione all'estero.

"Poiché il trasferimento della produzione continua, l'impatto sull'economia derivante dall'aumento dei costi delle materie prime e di altre importazioni a causa dello yen più debole è maggiore dell'apparente aumento dei profitti per gli esportatori", ha affermato un manager di un rivenditore al dettaglio.

Gli intervistati rispondono al sondaggio a condizione di anonimato.

LA BOJC È STATA BOCCIATA

Alcuni manager hanno criticato aspramente la politica della BOJ, esprimendo il timore che lo yen debole possa alla fine erodere la forza economica del Giappone.

"La politica di allentamento si è rivelata solo un piano stupido che indebolisce il potere nazionale", ha scritto un manager di una società di servizi.

Il sondaggio ha anche rilevato che le aziende sono caute nell'aumentare la spesa in conto capitale a causa dell'impatto della debolezza dello yen e dell'aumento dei costi degli input. Quasi la metà di esse prevede di mantenere gli investimenti aziendali piatti nell'anno fiscale in corso, mentre un altro 14% prevede un calo.

Il sondaggio ha anche mostrato che le misure anti-COVID della Cina - compresa la chiusura di Shanghai - hanno danneggiato quasi due terzi delle aziende giapponesi. Il 10% ha dichiarato di aver subito un "forte impatto" sugli affari.

"Le importazioni di parti di automobili prodotte in Cina si sono fermate, esercitando una pressione al ribasso sulla produzione di automobili", ha scritto un manager di un produttore di prodotti chimici.

(1 dollaro = 129,02 yen)