Le case automobilistiche cinesi, come Zeekr di Geely e Xpeng Motors, di proprietà statale, presenteranno ai clienti thailandesi le loro ultime novità in fatto di veicoli elettrici, al momento del debutto al Motor Show di Bangkok, un'esposizione di una settimana che aprirà al pubblico mercoledì.
Lunedì, in occasione di un'anteprima per i media, i nuovi arrivati EV hanno mostrato le loro auto e la loro tecnologia in eleganti stand, fianco a fianco con quelli dei leader del mercato come Toyota Motor, che sono nomi familiari nella seconda economia del Sud-Est asiatico.
Zeekr, con sede a Hangzhou, lancerà due modelli EV in Tailandia a giugno e aprirà 10 showroom nel Paese quest'anno, nell'ambito di una più ampia espansione nel Sud-Est asiatico, ha dichiarato il Vice Presidente e Responsabile dei Mercati Emergenti Mars Chen.
Chen ha detto che Zeekr intende posizionarsi nel segmento premium: "Nel segmento premium, c'è molto spazio per un nuovo operatore come noi".
Zeekr competerà con aziende cinesi come BYD e Great Wall Motor, che attualmente detengono la quota maggiore del mercato tailandese degli EV.
Xpeng, con sede a Guangzhou, che sta mostrando un'auto con drone volante nel suo stand, prevede di aprire cinque showroom in Thailandia quest'anno per offrire EV di fascia più alta, ha detto Elsa Zhang, senior manager per le sue attività all'estero.
Le case automobilistiche cinesi si sono impegnate a investire più di 1,44 miliardi di dollari in impianti di produzione nel più grande hub di produzione automobilistica del Sud-Est asiatico. La Thailandia vuole convertire circa il 30% della sua produzione annuale di veicoli in veicoli elettrici entro il 2030.
L'espansione dei produttori cinesi di veicoli elettrici in Tailandia avviene in un contesto di intensificazione della concorrenza in patria, dove le case automobilistiche stanno correndo per ridurre i prezzi.
Nel 2023, i thailandesi hanno acquistato 73.500 veicoli elettrici a batteria, pari a circa il 9% delle vendite di autovetture nazionali, e si prevede che tale cifra raddoppierà entro la fine del 2024, secondo una previsione della Federazione delle Industrie Thailandesi.
La capacità di produzione locale di EV dovrebbe raggiungere le 100.000 auto entro la fine del 2024, grazie all'entrata in funzione di nuovi impianti, principalmente di case automobilistiche cinesi, ha dichiarato il portavoce dell'industria automobilistica di FTI, Surapong Paisitpattanapong.
L'anno scorso, la Thailandia ha prodotto 164 veicoli elettrici a batteria.
"Le vendite di EV stanno aumentando, mentre le vendite di veicoli ICE stanno diminuendo", ha detto Surapong, riferendosi ai veicoli con motore a combustione interna e attribuendo il cambiamento ai modelli EV più economici.
"Con il prezzo di un'auto ICE, è possibile acquistare un modello EV di punta di diversi marchi. Anche i prezzi più alti della benzina stanno aiutando gli EV".
Ma anche i leader del mercato come Toyota, Isuzu Motors e Honda Motor Co stanno lavorando per mantenere la loro presa.
Le principali case automobilistiche giapponesi hanno intenzione di investire 150 miliardi di baht (4,34 miliardi di dollari) in Thailandia nell'arco di cinque anni.
Isuzu ha in programma di utilizzare la Tailandia come base di produzione per una versione elettrica del suo pick-up D-MAX, con l'obiettivo di iniziare le esportazioni nel 2025, ha detto un portavoce del governo tailandese la scorsa settimana. (Servizio aggiuntivo di Orathai Orathai Sriring; Editing di Himani Sarkar)
