L'anno scorso gli Stati Uniti hanno importato circa 700.000 barili al giorno (bpd) di diversi tipi di olio combustibile e altre materie prime che per lo più andavano alle raffinerie della Costa del Golfo degli Stati Uniti per integrare il greggio pesante, secondo i dati delle ricerche di mercato.

L'anno scorso la Russia ha rappresentato poco meno della metà delle importazioni di olio combustibile degli Stati Uniti, il Messico il 20% e il Medio Oriente circa il 5%, secondo i dati della società di ricerca Kpler.

Le forniture mediorientali costituiranno almeno il 17% degli acquisti di olio combustibile statunitensi di aprile, secondo i dati preliminari di Refinitiv Eikon sul monitoraggio delle petroliere.

ACQUIRENTI DELLA COSTA DEL GOLFO DEGLI STATI UNITI

Circa 4 milioni di barili dai fornitori del Medio Oriente sono destinati a scaricare lungo la Costa del Golfo degli Stati Uniti il mese prossimo, il livello più alto in almeno 12 anni. Per tutto l'anno scorso hanno fornito un totale di 13 milioni di barili, secondo Kpler.

"È un chiaro segno che stiamo vedendo un cambiamento da dove gli Stati Uniti comprano olio combustibile", ha detto Matt Smith, analista di Kpler. Gli Stati Uniti potrebbero faticare a colmare il vuoto lasciato dalla Russia, ha detto Smith, data la perdita delle importazioni di olio combustibile russo.

Arabia Saudita, Kuwait, Iraq ed Emirati Arabi Uniti costituiscono circa la metà di tutti i carichi di olio combustibile sotto contratto e che dovrebbero dirigersi verso gli Stati Uniti in aprile, i dati hanno mostrato. Almeno un carico è stato programmato per scaricare a maggio.

Anche le importazioni di olio combustibile dal Messico negli Stati Uniti dovrebbero aumentare in aprile, hanno detto gli analisti, ma i dati di monitoraggio dei carichi non hanno ancora mostrato l'aumento poiché la programmazione dal Messico è tipicamente molto dinamica a causa delle rotte brevi.

BARILI IRACHENI

Il carico dagli Emirati Arabi Uniti e dal Kuwait che dovrebbe scaricare in aprile sarebbe il primo in otto mesi, mentre marzo segna il primo arrivo di olio combustibile iracheno negli Stati Uniti dalla metà del 2021, secondo i dati di Refinitiv.

I funzionari statunitensi hanno fatto pressione su altri fornitori di petrolio per aumentare le esportazioni. Alcuni diplomatici si sono incontrati con funzionari venezuelani questo mese per il possibile ritorno del greggio pesante venezuelano sulla Costa del Golfo degli Stati Uniti. I raffinatori hanno anche contattato l'Ecuador per ulteriori carichi di greggio pesante.

"Potrebbe esserci un gioco di sedie musicali nei prossimi mesi, dato che l'olio combustibile russo viene reindirizzato lontano dagli Stati Uniti e verso il Medio Oriente, mentre il Medio Oriente manda invece di più agli Stati Uniti", ha detto Smith.(Grafico: )