Il Fondo Monetario Internazionale giovedì ha mantenuto la sua previsione di crescita del 3,3% per l'economia della Nigeria per il 2024, rispetto al 2,9% dello scorso anno, citando una ripresa nei settori dei servizi e del commercio.

Ha aggiunto che le prospettive di crescita sono ancora impegnative nella nazione più popolosa dell'Africa e primo produttore di petrolio, con un'inflazione dei prezzi alimentari che ha raggiunto il 40% a marzo, sollevando preoccupazioni per la sicurezza alimentare.

"Se la Nigeria cresce al 3,3%, è appena al di sopra della dinamica della popolazione, il che rappresenta una grande sfida", ha detto Axel Schimmelpfenning del FMI ai giornalisti.

Da quando è entrato in carica circa un anno fa, il Presidente Bola Tinubu ha intrapreso riforme radicali, tra cui il taglio dei costosi sussidi per la benzina e l'elettricità e la svalutazione della valuta naira due volte in un anno per ridurre il divario tra i tassi di cambio ufficiali e quelli del mercato parallelo.

"Le riforme si concentrano su come aumentare la crescita, in modo che i nigeriani possano vedere un impatto reale sul loro tenore di vita", ha detto Schimmelpfenning.

Le agenzie di rating hanno rivisto al rialzo le prospettive economiche della Nigeria in base all'impatto delle riforme.

"Pensiamo che sia successo molto. Dobbiamo anche riconoscere che i problemi accumulati per molti anni erano molto gravi. Non possiamo aspettarci che tutto si risolva da un giorno all'altro", ha aggiunto.

Schimmelpfenning, capo missione della FMI per la Nigeria, ha detto che l'aumento del sistema di trasferimento di contanti del governo e delle entrate statali, in modo che il Paese abbia più risorse per fornire servizi ai suoi cittadini, è una priorità fondamentale.

Il Fondo ha previsto che le sovvenzioni per il carburante potrebbero costare fino al 3% del PIL quest'anno, poiché gli aumenti dei prezzi alla pompa non hanno tenuto il passo con il loro costo in dollari, ha detto Schimmelpfennig, aggiungendo che i funzionari rimangono impegnati a eliminare gradualmente le sovvenzioni per il carburante in uno o due anni. (Servizio di Chijioke Ohuocha, a cura di Bate Felix, Tomasz Janowski e Franklin Paul)