Il jet cinese a fusoliera stretta C919: dal tavolo da disegno alla certificazione

Il tanto atteso jet a fusoliera stretta C919 della Cina è stato certificato dall'autorità di regolamentazione dell'aviazione del Paese giovedì, come mostrano le foto, rappresentando una pietra miliare nelle sue ambizioni di sfidare il duopolio occidentale di Airbus e Boeing nell'aerospazio commerciale.

Si tratta di eventi chiave in vista della certificazione del jet, che aprirà la strada alle future operazioni commerciali.

Maggio 2008: La Cina fonda la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) a Shanghai e annuncia i piani per la produzione del suo primo jet di linea commerciale di grandi dimensioni, chiamato C919.

Aprile 2009: COMAC termina il progetto iniziale del C919 e dichiara di voler inviare il jet nel suo volo inaugurale nel 2014, secondo il Beijing News, di proprietà statale.

Settembre 2009: COMAC presenta per la prima volta un modello del velivolo C919 all'Asian Aerospace Expo di Hong Kong.

Novembre 2010: La Cina annuncia che il C919 ha ricevuto il suo primo ordine - un accordo per 100 aerei a diversi clienti cinesi e internazionali.Ottobre 2013: I media locali riferiscono che il primo volo del C919 sarà ritardato di un anno, fino al 2015, facendo slittare le prime date di consegna a circa il 2017 o il 2018.

Maggio 2014: Il Presidente cinese Xi Jinping visita gli uffici di COMAC e afferma che i jet di grandi dimensioni sono un riflesso delle capacità nazionali della Cina e sollecita lo sviluppo di un'industria aeronautica competitiva.

Febbraio 2015: Xinhua riferisce che COMAC ha completato l'assemblaggio di base del suo aereo passeggeri di medie dimensioni C919 e che lancerà dei voli di prova nel corso dello stesso anno.Luglio 2015: COMAC ritarda il volo inaugurale del C919, previsto per la fine del 2015.

Novembre 2015: COMAC presenta per la prima volta in pubblico il C919 in una cerimonia di lancio trasmessa dai media statali.

Marzo 2017: L'agenzia di stampa Xinhua riferisce che il C919 è pronto per il decollo.

Maggio 2017: Il jet effettua il suo volo inaugurale il 5 maggio.

Dicembre 2017: COMAC afferma che il secondo jet ha completato il suo primo volo.

Marzo 2021: China Eastern Airlines firma un contatto con COMAC per l'acquisto di cinque jet C919.

Dicembre 2021: L'autorità di regolamentazione dell'aviazione cinese afferma che è necessaria un'enorme quantità di test prima che il C919 possa essere certificato, il che significa che la certificazione - una volta prevista per la fine del 2020 - sarà nuovamente ritardata.

Agosto 2022: COMAC afferma che il C919 ha completato tutti i test di volo.

Settembre 2022: China Eastern ha dichiarato che prevede di ricevere un C919 quest'anno, rispetto ai tre previsti in precedenza.