Le principali compagnie di navigazione petrolifera dicono di essere alle prese con un rischio crescente di gestire spedizioni di petrolio provenienti da paesi che sono stati presi di mira dalle sanzioni statunitensi come l'Iran e il Venezuela.
Una violazione delle sanzioni statunitensi potrebbe portare una compagnia a perdere l'accesso al sistema finanziario del dollaro, ad avere beni sequestrati e la copertura assicurativa delle navi cancellata, dicono i funzionari statunitensi e del settore assicurativo.
Empire Navigation ha detto di essere "a conoscenza dell'accusa di non conformità riguardante la nostra nave gestita, Suez Rajan, relativa ad un trasferimento da nave a nave di petrolio iraniano".
"Prendiamo queste accuse molto seriamente e lavoreremo con le autorità per indagare sulla questione", ha detto in una dichiarazione inviata domenica.
La compagnia marittima britannica Fleetscape, che è sostenuta dalla società d'investimento statunitense Oaktree Capital Management, ha detto in precedenza che stava esaminando il possibile trasferimento di petrolio iraniano sulla Suez Rajan, che finanzia, dopo che United Against Nuclear Iran (UANI) ha contattato Oaktree.
Fleetscape ha aggiunto di non avere "alcun ruolo nel funzionamento della flotta di Empire".
I funzionari statunitensi non hanno commentato finora.
UANI ha detto in una lettera del 15 febbraio vista da Reuters che credeva che il petrolio iraniano fosse stato trasferito alla Suez Rajan da una nave chiamata Virgo il 13 febbraio. Il gruppo ha detto che la Virgo era sospettata di aver prelevato petrolio dal terminale iraniano di Kharg Island il 22 gennaio.
