Secondo un accordo di trasferimento di profitti e perdite a tempo indeterminato che risale al 2012, Deutsche Bahn, di proprietà statale, copre le perdite di DB Cargo.
La denuncia diceva che l'accordo permette a DB Cargo in perdita di espandere la sua attività senza dover tener conto della redditività o della liquidità.
"Sulla base della sua valutazione preliminare, la Commissione (europea) teme che alcune misure a favore di DB Cargo possano non essere in linea con le regole dell'UE sugli aiuti di stato", ha detto in un comunicato il garante della concorrenza dell'UE.
Le aree di preoccupazione dell'UE sono l'accordo di trasferimento di profitti e perdite, la fornitura da parte di Deutsche Bahn di servizi all'interno del gruppo a condizioni di prezzo potenzialmente favorevoli nonché il finanziamento di gruppo potenzialmente vantaggioso di prestiti e la copertura parziale da parte del Fondo Federale Tedesco per le Ferrovie dello stipendio dei dipendenti pubblici che erano passati a DB Cargo da Deutsche Bahn.
Le aziende riconosciute colpevoli di aver ricevuto aiuti di stato illegali devono restituire i fondi. (Servizio di Foo Yun Chee Editing di David Goodman)
