La società venezuelana PDVSA ha firmato almeno due nuovi contratti spot per l'esportazione di olio combustibile e cemento asfaltato, richiedendo ai clienti un pagamento anticipato in euro, secondo i documenti aziendali visti da Reuters mercoledì, mentre la compagnia petrolifera statale inizia a rivolgersi alle vendite in contanti dopo che gli Stati Uniti hanno alleggerito le sanzioni.

La settimana scorsa gli Stati Uniti hanno rilasciato una licenza che consente al membro dell'OPEC di esportare liberamente petrolio greggio, carburante e gas naturale nei mercati prescelti nei prossimi sei mesi, il più ampio alleggerimento delle sanzioni deciso da quando Washington ha imposto le misure per la prima volta nel 2019.

Da allora, PDVSA ha contattato i suoi clienti tradizionali per riattivare alcuni dei suoi contratti di fornitura non scaduti, negoziando allo stesso tempo vendite immediate sul mercato aperto con una condizione di pagamento anticipato per recuperare la liquidità necessaria.

La settimana scorsa, alcune fonti hanno detto che il commerciante globale di materie prime

Trafigura

stava cercando di noleggiare almeno una grande nave cisterna per esportare l'olio combustibile venezuelano.

Nei due contratti, entrambi con aziende con sede negli Emirati Arabi Uniti, PDVSA richiede un pagamento anticipato per autorizzare i carichi, secondo i documenti.

Quest'anno l'azienda di Stato ha cercato di passare la maggior parte dei suoi contratti di fornitura al pagamento anticipato, a seguito di un'indagine anticorruzione che ha rilevato miliardi di dollari di carichi di petrolio non pagati.

L'alleggerimento delle sanzioni non dovrebbe innescare un aumento significativo della produzione di petrolio in Venezuela, ma PDVSA si sta muovendo per approfittare della breve validità della licenza per garantire il flusso di cassa.

Uno dei contratti firmati dalla scorsa settimana riguarda la vendita di 1 milione di barili di olio combustibile con un contenuto di zolfo fino all'1,9% nel mese di novembre alla compagnia di navigazione Asia Charm LTD, con sede negli Emirati Arabi Uniti. Il carico di carburante, con consegna in Asia, è stato negoziato ad un prezzo fisso di 41 dollari al barile.

Il secondo accordo, con l'azienda Tradeco International DMCC con sede a Dubai, riguarda 70.000 barili di cemento asfaltato da consegnare questa settimana al porto di Amuay, in un contratto indicizzato ai prezzi dell'olio combustibile ad alto tenore di zolfo della Costa del Golfo degli Stati Uniti, meno 22,5 dollari al barile.

PDVSA non ha risposto a una richiesta di commento. Asia Charm e Tradeco non sono state raggiunte immediatamente per un commento.

I funzionari statunitensi hanno avvertito che se le condizioni per un'elezione presidenziale equa non saranno soddisfatte dall'amministrazione del Presidente Nicolas Maduro, l'alleggerimento delle sanzioni potrebbe essere annullato. (Servizio di Marianna Parraga, a cura di Marguerita Choy)