La ripresa, un aumento del 69% rispetto all'anno precedente, è inferiore alle vendite di auto nel 2021, l'anno prima che la Russia lanciasse quella che definisce una "operazione militare speciale" in Ucraina, quando furono venduti 1,51 milioni di veicoli.
Nel dicembre 2023, le vendite di auto nuove sono aumentate del 110% rispetto all'anno precedente, secondo i dati di Autostat e della società di consulenza partner PPK.
Le case automobilistiche cinesi hanno colmato le lacune lasciate dai concorrenti occidentali in partenza. Ma le vendite di auto cinesi sembrano aver raggiunto il picco di oltre il 56% del mercato, mentre la produzione nazionale russa si sta riprendendo.
Quest'anno, gli esperti di Autostat ritengono che le vendite aumenteranno del 18% a 1,25 milioni di unità, o un aumento del 32% a 1,4 milioni di unità nel loro scenario più ottimistico.
Il responsabile di Autostat, Sergei Tselikov, ha dichiarato che le case automobilistiche cinesi e i produttori locali soddisferanno la domanda crescente nel 2024.
"C'è il desiderio (da parte delle case automobilistiche cinesi) di vendere fino a 2 milioni di unità sul mercato russo e c'è il desiderio delle persone di acquistarle", ha detto Tselikov durante una conferenza.
Anche le fabbriche ferme da quando le case automobilistiche occidentali hanno abbandonato le azioni della Russia in Ucraina probabilmente ripartiranno quest'anno, ha aggiunto Tselikov.
Nel suo scenario pessimistico, Autostat prevede un calo delle vendite a 1 milione di unità quest'anno. (Relazioni di Reuters, Gleb stolyarov e Alexander Marrow, a cura di Gareth Jones)
