Milrem Robotics settimana scorsa ha raggiunto un'importante pietra miliare e ha effettuato con successo la dimostrazione del suo programma incentrato sull'autonomia, la navigazione waypoint, un primo passo verso la fornitura di sistemi bellici autonomi destinati alle unità di combattimento.
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Milrem Robotics took the first step towards providing combat units with autonomous warfare systems last week when it successfully reached and demonstrated a significant milestone in its autonomy program - waypoint navigation. (Photo: Business Wire)
La soluzione autonoma è stata testata su THeMIS, il veicolo da terra senza equipaggio (UGV), anch'esso prodotto da Milrem Robotics.
La soluzione consente all'UGV di percorrere un percorso prestabilito senza necessità di controllo in remoto da parte dell'operatore. Un utilizzo pratico del sistema potrebbe essere, ad esempio, il controllo del perimetro di sicurezza: un UGV dotato di diversi sensori può sorvegliare in modo autonomo la postazione di un'unità militare rilevando veicoli o persone che avanzano da postazioni amiche.
Questi UGV possono anche essere dotati di diversi sistemi balistici per intraprendere azioni contro le forze nemiche, con l'attivazione comunque strettamente controllata da un operatore umano, a cui il sistema senza equipaggio può inviare un'allerta in base alle informazioni raccolte.
"Sul campo di battaglia i sistemi autonomi rappresentano un elemento rivoluzionario in grado di migliorare significativamente le capacità delle unità militari", ha affermato Kuldar Väärsi, CEO di Milrem Robotics. "Questa dimostrazione è solo il primo esempio delle capacità autonome in corso di sviluppo da parte della nostra azienda. L'aggiunta di funzioni autonome aumenterà l'efficienza dei nostri sistemi bellici, rendendoli più facilmente adattabili alle forze armate".
"È impegnativo sviluppare sistemi autonomi per ambienti fuoristrada militari e industriali: mentre le auto senza guidatore e i robot per le consegne fanno affidamento su un ambiente estremamente strutturato, come le strade e la segnaletica, gli UGV devono aprirsi la strada da soli su terreni accidentati", ha dichiarato Henri Kuuste, System Architect presso Milrem Robotics". Molti scenari militari impediscono il ricorso a sensori attivi chiaramente visibili e l'uso di dati di localizzazione GNSS. Disturbi dei segnali, danni e sporco rappresentano un fattore costante durante lo sviluppo di questa tipologia di applicazioni", ha proseguito.
La scorsa settimana la soluzione per la navigazione waypoint è stata l'oggetto di una dimostrazione nell'ambito di una più ampia performance, al poligono di tiro delle forze militari estoni nelle vicinanze di Tapa. In collaborazione con FN Herstal, uno dei principali produttori di sistemi bellici e di armi da fuoco, sono stati condotti anche test balistici sul campo per THeMIS, sviluppato congiuntamente, dotato della stazione bellica telecomandata deFNder® Medium. ®. Il prodotto è stato presentato al salone DSEI di quest'anno.
Il video sulla navigazione waypoint è disponibile a questo link: https://youtu.be/Sp-baaRC0fI
Le immagini sulla dimostrazione sono disponibili a questo link: https://www.dropbox.com/sh/daofhrh4zhlwvq3/AAC_fBeCN9-CI-x22gaJg0XKa?dl=0
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