Le compagnie aeree statunitensi sono state sostenute, e in alcuni casi sorprese, dalla rapidità con cui i viaggi si sono ripresi dagli abissi della pandemia COVID-19, che le ha lasciate in difficoltà nell'aggiungere capacità, in parte a causa della carenza di personale.
Per questo motivo, sono stati in grado di aumentare i prezzi dei biglietti che hanno diminuito l'impatto dell'aumento dei prezzi del carburante dovuto alla guerra in Ucraina e all'aumento del costo del lavoro.
"Il miglioramento della guidance sui ricavi operativi del secondo trimestre 2022 della società è principalmente attribuibile alla continua forza dei rendimenti dei passeggeri", ha dichiarato Southwest in un documento https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/92380/000009238022000025/luv-20220526.htm.
Tuttavia, un'inflazione elevata da decenni ha oscurato le prospettive dell'economia statunitense, in quanto i consumatori stanno riducendo le spese discrezionali, il che fa temere che la domanda di viaggi possa subire un colpo.
Southwest ha detto che ora si aspetta che i ricavi operativi del trimestre in corso aumentino dal 12% al 15% rispetto ai livelli pre-pandemia. In precedenza aveva previsto un aumento dall'8% al 12%.
JetBlue, che è impegnata in una battaglia per l'acquisizione della rivale Spirit Airlines Inc da parte di Frontier Group Holdings Inc, ha dichiarato di aspettarsi un fatturato "pari o superiore alla fascia alta della precedente guidance", che prevedeva un aumento dell'11-16%.
Entrambi i vettori hanno detto di aspettarsi una forte stagione estiva.
Le azioni di entrambe le compagnie aeree erano in rialzo di circa il 2% prima della campanella, anche se hanno aumentato le loro aspettative sui costi del carburante.
Southwest ha aggiunto di essere sulla buona strada per registrare "solidi profitti" per il trimestre e per il resto del 2022.
Il vettore texano, tuttavia, ha dichiarato di aspettarsi che le miglia di posti disponibili, o capacità, per il trimestre scenderanno di circa il 7% rispetto ai livelli pre-pandemia.
JetBlue ha dichiarato a https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1158463/000115846322000049/jblu-20220526.htm che prevede un aumento della capacità tra il 2% e il 3%, rispetto alla sua precedente previsione di un aumento piatto o del 3%, anche se il vettore ha sottolineato le interruzioni legate al meteo e al controllo del traffico aereo a livello industriale. (Servizio di Abhijith Ganapavaram a Bengaluru; Redazione di Maju Samuel)
