AB VOLVO Volvo ha dichiarato che i margini di profitto sono stati compressi dai volumi di vendita più bassi e dall'aumento degli investimenti in ricerca e sviluppo, ma ciò è stato controbilanciato dagli aumenti di prezzo attuati lo scorso anno.
"Il Gruppo Volvo ha conseguito una buona redditività, poiché la domanda in molti mercati ha continuato a normalizzarsi rispetto agli alti livelli del 2023", ha dichiarato l'Amministratore Delegato Martin Lundstedt.
L'utile operativo è stato di 20,3 miliardi di corone (1,92 miliardi di dollari) contro i 14,6 miliardi di corone di un anno prima e una previsione media di 18 miliardi di corone in un sondaggio LSEG tra gli analisti.
Il margine operativo del secondo trimestre è stato del 14,5%, in aumento rispetto al 10,3% dell'anno precedente.
L'azienda, che produce veicoli con marchi come Mack Trucks e Renault, oltre che con il proprio nome, ha dichiarato che l'acquisizione netta di ordini di autocarri è rimasta piatta a 47.760 veicoli, mentre le consegne sono diminuite dell'8% rispetto all'anno precedente a 58.935 veicoli.
Le grandi flotte hanno continuato a sostituire i veicoli per soddisfare le esigenze di capacità di trasporto, ma i clienti più piccoli sono stati più esitanti nell'effettuare gli ordini, ha dichiarato Volvo.
Il gruppo con sede a Göteborg, che produce anche attrezzature per la costruzione e motori, ha alzato la sua previsione per il mercato europeo totale degli autocarri pesanti quest'anno a 290.000 nuovi veicoli, rispetto ai 280.000 previsti in aprile.
La previsione per il mercato totale degli autocarri pesanti in Nord America è rimasta invariata a 290.000 veicoli.
La sua previsione per il mercato cinese degli autocarri medi e pesanti, tuttavia, è stata abbassata a 750.000 veicoli da 800.000.
(1 dollaro = 10,5512 corone svedesi) (Servizio di Johan Ahlander Redazione di Anna Ringstorm e David Goodman)
