Renault prevede la chiusura della joint venture sui furgoni elettrici con Volvo e CMA CGM entro l'inizio di aprile
13 marzo 2024 alle 14:53
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Renault si aspetta che la chiusura della sua joint venture sui furgoni elettrici con Volvo e il gruppo marittimo francese CMA CGM avvenga entro l'inizio di aprile, ha dichiarato mercoledì una portavoce a Reuters.
Renault e Volvo hanno firmato lo scorso autunno accordi vincolanti per il lancio di una nuova società in cui inizialmente avrebbero detenuto ciascuna una quota azionaria del 50% e avrebbero investito 300 milioni di euro (316 milioni di dollari) nei prossimi tre anni.
Anche CMA CGM ha firmato all'epoca una lettera d'intenti non vincolante con Renault e Volvo per unirsi alla nuova società e investire 120 milioni di euro attraverso PULSE, il suo fondo energetico focalizzato sulla decarbonizzazione dei settori dei trasporti e della logistica.
Le tre aziende prevedono di presentare la JV il 3 aprile.
AB Volvo è il principale produttore europeo di autocarri e il numero 3 a livello mondiale. Le vendite nette sono così suddivise per attività: - vendite di autocarri (66,3%): 246.272 veicoli venduti nel 2023 (nomi Volvo, Renault, Eicher e Mack); - vendite di attrezzature per l'edilizia (18,7%): escavatori, pale, terne, pale idrauliche, livellatrici, dumper, ecc; - servizi finanziari (4,3%); - vendite di autobus e telai (4%): il produttore numero 2 al mondo; - vendite di parti, sistemi di controllo e motori marini e industriali (3,7%): per il commercio e le navi da crociera e per le applicazioni industriali (unità di irrigazione, carrelli elevatori, generatori elettrici, ecc;) - altro (3%). Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Europa (42,8%), Nord America (29,8%), Asia (12%), Sud America (8,9%), Africa e Oceania (6,5%).
AB VOLVO 
