AEye, Inc. ha annunciato 4Sight+, l'ultima novità della sua linea di prodotti 4Sight Intelligent Sensing, che offre capacità di pianificazione del percorso, evitamento degli ostacoli e previsione. AEye ha sfruttato la sua architettura software-defined per migliorare la portata del sensore del 20% e aumentare la risoluzione spaziale del 400%, estendendo le sue capacità di rilevamento di piccoli ostacoli ad alta velocità e consentendo allo stesso hardware di affrontare i tagli di veicoli pericolosi - fornendo una soluzione all-in-one per gli OEM del settore automobilistico. La fedeltà dei dati e gli aggiornamenti della portata di 4Sight+ portano un livello maggiore di affidabilità, prestazioni e adattabilità da parte di AEye, per aiutare gli OEM a eliminare la frenata fantasma, migliorare le funzioni ADAS esistenti e abilitare in modo sicuro la guida a mani libere a velocità autostradali. 4Sight+ sfrutta il sistema modulare e bistatico della piattaforma, che può riconfigurare le prestazioni del lidar al volo e aggiungere nuove funzionalità over-the-air.

Alimentata da un minuscolo dispositivo MEMS che consente movimenti ultraveloci, ma robusti, la 4Sight Intelligent Sensing Platform è intrinsecamente progettata per essere altamente programmabile, per soddisfare i requisiti di prestazione sia per la guida in città che in autostrada, utilizzando un'unica piattaforma. 4Sight+ migliora le capacità di previsione tracciando gli utenti vulnerabili della strada - compresi pedoni, ciclisti e altri veicoli - fino a 300 metri. Migliora la qualità di guida del veicolo e il tempo di reazione rilevando piccoli oggetti, come mattoni e pneumatici, fino a 200 metri, e aiuta a pianificare il percorso del veicolo identificando le superfici stradali, come cemento e asfalto, fino a 100 metri, anche in ambienti con luce solare diretta e scarsa illuminazione.

Questi vantaggi consentono ad AEye di abilitare sistemi di sicurezza predittivi per un'esperienza di guida a mani libere più fluida e confortevole ad oltre 80 miglia orarie, senza richiedere l'intervento del conducente. I vantaggi di un sensore definito dal software consentono allo stesso hardware di affrontare i tagli del veicolo da vicino, le viste a lungo raggio e tutto ciò che sta in mezzo. Gli OEM sono in grado di sfruttare l'agilità di scansione di AEye per riconfigurare completamente le prestazioni del lidar in modo istantaneo, utilizzando spunti da altri sensori del veicolo, come la velocità o la posizione GPS, per attivare modalità di funzionamento definite in modo univoco per il parcheggio, l'ambiente urbano e l'autostrada.

Ottimizzando le prestazioni del lidar in base alle condizioni di guida, il sensore continua a ottenere prestazioni elevate, pur operando alla minima potenza richiesta. Ciò consente anche la flessibilità dei fattori di forma, una considerazione importante per un'integrazione perfetta dei veicoli, in quanto gli OEM perseguono l'elettrificazione.