Secondo quanto riferito, Tata Sons Private Limited starebbe pianificando il consolidamento delle sue attività nel settore dell'aviazione, che comprendono le due joint venture di Air Asia Co, Ltd. (TSEC:2630) e Tata SIA Airlines Limited. (TSEC:2630) e Tata SIA Airlines Limited, mentre il gruppo sta cercando di acquistare la partecipazione dei governi nella compagnia aerea nazionale Air India. Tata Sons starebbe anche creando un team strategico guidato dal Direttore finanziario del gruppo Saurabh Agrawal per esplorare varie soluzioni possibili, come le fusioni e il rebranding delle sue compagnie aeree, secondo quanto riferito da fonti vicine allo sviluppo. Il Gruppo Tata ha già aumentato la sua partecipazione in Air Asia India, una joint venture con la malese Air Asia Berhad, all'84% e si prevede che comprerà il partner della compagnia aerea. È probabile che, una volta che Tata riuscirà ad acquisire Air India, la nuova impresa possa combinarsi in Air India, che poi diventerà partner di Singapore International Airlines (SIA) in Vistara. Qualsiasi decisione sul rebranding dipenderà dal fatto che AirAsia continui o meno ad essere un investitore di minoranza, hanno detto i rapporti che citano le fonti. AirAsia Group ha dichiarato in un documento di borsa che la sua filiale interamente controllata AirAsia Investment Limited (AAIL) manterrà una partecipazione di minoranza del 16,33% in AirAsia India. Un altro rapporto, che cita il Presidente del Gruppo AirAsia (Airlines) Bo Lingam, ha dichiarato: "Il Gruppo AirAsia ha rivisto regolarmente la propria strategia commerciale, compreso l'investimento in AAI. Questa transazione garantirà un rigoroso contenimento dei costi per il Gruppo AirAsia nel breve termine, e rafforzerà la nostra presenza nell'ASEAN, continuando a dominare il mercato dei viaggi dall'ASEAN all'India e all'Asia settentrionale. L'India rimarrà un mercato importante per AirAsia. Tata Sons è stato un partner eccellente e non vediamo l'ora di continuare a lavorare a stretto contatto in altre aree di crescita". Lingam ha aggiunto che il parziale disinvestimento dalla sua unità indiana non core consentirà al gruppo di concentrarsi sui "mercati principali nell'ASEAN, in particolare in Malesia, Tailandia, Indonesia e Filippine". L'accordo con Air Asia deve ancora essere concluso e non si sa se Tata opterà per un'acquisizione completa del suo partner in Air Asia India. La decisione di Tatas sull'acquisizione del 100% di Air Asia India dovrebbe essere presa entro la fine di marzo, secondo quanto riportato. Tuttavia, una fusione di Vistara con l'Air Asia acquisita richiederebbe il consenso di SIA. È inoltre improbabile che chi acquisisce Air India scelga di abbandonare il valore del suo marchio. La decisione sulla combinazione dipenderà anche da una serie di fattori, tra cui l'ambiente commerciale, i cambiamenti nelle restrizioni di blocco globali, la crescita dei viaggi e la disponibilità di aeromobili.