* Turkish si rivolge alle compagnie aeree partner per incrementare i voli in India

* Wizz Air punta a lanciare il primo volo in India nel 2025

* I passeggeri internazionali cresceranno a 160 milioni entro il 2030

* I vettori locali IndiGo, Air India si espandono con nuovi aerei

* Il locatore di aeromobili DAE afferma che la domanda indiana è "diversa" da quella di altri Paesi

DUBAI/NEW DELHI, 14 giugno (Reuters) - Le compagnie aeree globali stanno lanciando nuovi voli e ampliando gli orari in India, scommettendo che il gigante dell'Asia meridionale diventerà uno dei mercati di viaggio più caldi nel prossimo decennio, affermano funzionari delle compagnie aeree e analisti.

L'India, tra i principali mercati dell'aviazione in più rapida crescita, è stata al centro del più grande raduno di CEO di compagnie aeree globali e di società di leasing di aeromobili, tenutosi a Dubai la scorsa settimana, con un'impennata dei viaggi aerei nazionali e internazionali.

Si prevede che il mercato del trasporto aereo nazionale in India raddoppierà, raggiungendo i 300 milioni di passeggeri rispetto al record di 152 milioni nel 2023, secondo i dati del Governo.

Il traffico internazionale è destinato a crescere più rapidamente, raggiungendo 160 milioni di passeggeri entro il 2030 rispetto ai 64 milioni dell'anno scorso, secondo le stime del gruppo di ricerca sull'aviazione CAPA India.

Per sfruttare questa crescita, Turkish Airlines sta valutando voli tra la sua città balneare meridionale di Antalya e l'India, ha detto il presidente Ahmet Bolat al summit dell'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA).

Turkish Airlines potrebbe gestire la rotta attraverso Sun Express, un vettore che opera congiuntamente con Lufthansa, o attraverso il suo partner indiano di codeshare IndiGo, ha detto.

Il vettore economico Wizz Air, con sede in Ungheria, punta a lanciare i suoi primi voli verso il Paese l'anno prossimo, ha dichiarato l'amministratore delegato Jozsef Varadi a Reuters in occasione di una conferenza separata sull'aviazione tenutasi a Nuova Delhi la scorsa settimana, organizzata da CAPA India.

Le buone prospettive hanno spinto le due maggiori compagnie aeree indiane - il vettore economico IndiGo e Air India del Gruppo Tata - a effettuare ordini record per centinaia di nuovi aerei, che saranno in gran parte consegnati nell'arco di 10 anni.

ENORME CRESCITA DELLA FLOTTA

Si prevede che la flotta totale di aerei dell'India aumenterà a oltre 1.500 entro il 2030, rispetto ai circa 700 attuali, con la maggior parte degli aerei finanziati attraverso accordi di vendita e leaseback, rendendo il Paese interessante per i locatori di aerei.

"La crescita della domanda è diversa da quella che vediamo in altre giurisdizioni", ha detto a Reuters Firoz Tarapore, CEO della società di leasing aeronautico Dubai Aerospace Enterprise, a Dubai.

"Se si dice che la disciplina dei prezzi (delle tariffe) è buona e che la domanda è in crescita secolare, penso che sia un mercato in cui noi, come comunità di locatori, vorremo far parte di questa crescita", ha detto.

Il Governo sta sostenendo questa crescita con un investimento di circa 12 miliardi di dollari in aeroporti nuovi e aggiornati.

"L'India sta conquistando il suo posto sul palcoscenico mondiale", ha detto il CEO di IndiGo Pieter Elbers, parlando con i giornalisti a margine dell'incontro IATA. Elbers si è trasferito in India due anni fa, lasciando la sua posizione di CEO del vettore olandese KLM.

L'interesse per l'India è tale che alcune grandi compagnie aeree internazionali sono frustrate per la mancanza di accesso al mercato. Emirates e Turkish Airlines vogliono maggiori diritti di capacità di volo in India, ma il governo del Primo Ministro Narendra Modi sta dando priorità ai vettori nazionali.

"Alla fine, state compromettendo la forza della vostra economia limitando l'accesso non solo di Emirates, ma di tutti i vettori stranieri", ha detto il Presidente di Emirates Tim Clark alla conferenza di Dubai.

Si prevede che gran parte della crescita dei viaggi in India derivi dalla sua enorme diaspora di 35 milioni di persone, che vivono per lo più in Nord America, Europa e Sudafrica, oltre che da un crescente numero di viaggiatori indiani giovani e avventurosi con redditi in aumento.

"Il prossimo decennio sarà il decennio della crescita per l'India", ha detto l'analista indipendente di aviazione Brendan Sobie, aggiungendo che l'India potrebbe sperimentare il tipo di impennata dei viaggi di cui la Cina è stata testimone nel decennio precedente alla pandemia COVID. (Relazioni di Aditi Shah e Shivansh Tiwary; Relazioni aggiuntive di Tim Hepher, Alex Cornwell e Lisa Barrington a Dubai; Redazione di Joe Brock e Sonali Paul)