Quattro aeromobili full cargo Airbus A350F, che dovrebbero essere consegnati nella seconda metà del 2026, saranno gestiti da Martinair per conto di KLM Cargo e avranno come base l'aeroporto Schiphol di Amsterdam.

Gli A350F sostituiranno quattro Boeing 747F attualmente in uso, ha dichiarato la compagnia aerea, aggiungendo che l'ordine si aggiunge ad un precedente accordo per quattro aerei dello stesso tipo piazzato nel dicembre 2021. Offrono una riduzione del 40% delle emissioni di CO2 rispetto agli aerei Boeing e sono meno rumorosi, ha aggiunto la compagnia aerea.

"Sono lieto di annunciare che le divisioni cargo di KLM e Air France utilizzeranno presto gli aerei full cargo più silenziosi e avanzati disponibili sul mercato", ha dichiarato Benjamin Smith, CEO del gruppo, in un comunicato.

I tre aeromobili passeggeri A350-900 aggiuntivi per Air France, che saranno basati nel principale aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, sostituiranno i modelli della generazione precedente. Le consegne sono previste per il 2024.

"Sin dalla sua entrata in servizio presso Air France, l'A350-900 ha dimostrato di essere un aeromobile affidabile ed efficiente, oltre a cambiare le carte in tavola in termini di riduzione delle emissioni di CO2 e di rumore", ha aggiunto Smith.

Entro il 2030, Air France-KLM mira a ridurre le emissioni di CO2 per passeggero/chilometro del 30% rispetto ai livelli del 2019.