Airbus ha iniziato ad avvisare le compagnie aeree di una nuova serie di ritardi nelle consegne, facendo slittare di diversi mesi alcune consegne precedentemente previste per la fine del 2024 e per alcune parti del 2025, a causa dei continui problemi di approvvigionamento, hanno dichiarato venerdì fonti del settore.

Un portavoce di Airbus ha rifiutato di commentare la pianificazione delle consegne, ma ha detto: "Siamo in continuo dialogo con i nostri clienti. Stiamo ancora operando in un ambiente complesso".

Airbus ha iniziato l'anno con un aumento del 50% nelle consegne di gennaio rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, che era stato depresso dalla carenza di parti e dai colli di bottiglia industriali.

Ma le forniture di motori e di altri componenti rimangono relativamente strette e la carenza di aeromobili necessari per soddisfare la ripresa della domanda potrebbe durare anni, secondo i relatori della conferenza Airline Economics della scorsa settimana a Dublino.

Il Presidente esecutivo di Air Lease, Steven Udvar-Hazy, ha detto alla conferenza che molti aeromobili a corridoio singolo di Airbus e Boeing sono già in funzione "con un anno di ritardo, nove mesi di ritardo, otto mesi di ritardo. Oggi è la norma".

L'anno scorso Airbus ha superato il suo obiettivo di consegna con 735 aerei consegnati alle compagnie aeree e alle società di leasing. Gli analisti di Jefferies si aspettano che il gruppo europeo punti a circa 800 consegne per il 2024, quando pubblicherà i risultati il 15 febbraio. (Relazione di Tim Hepher; redazione di Jason Neely)