L'azienda ha registrato guadagni rettificati prima di interessi e tasse (EBIT) di 767 milioni di euro (808,03 milioni di dollari) per l'anno fiscale terminato il 31 marzo, sopra la stima media di 757 milioni di euro degli analisti in un consenso compilato dall'azienda.

Aveva un portafoglio ordini di 81 miliardi di euro alla fine del periodo.

"I risultati del nostro anno fiscale sono pienamente in linea con i nostri obiettivi, sia in termini di performance finanziaria che operativa", ha detto il presidente e amministratore delegato Henri Poupart-Lafarge in una dichiarazione.

Sebbene la forte crescita in Europa abbia alimentato il battito dei profitti di Alstom, il gruppo ha ereditato i costi di assimilazione di impegnativi progetti legacy dopo aver acquistato l'anno scorso l'attività ferroviaria della canadese Bombardier, tenendo il suo flusso di cassa in rosso.

L'azienda parigina, che produce treni e sistemi di segnalazione per reti ferroviarie urbane e regionali, ha visto il suo flusso di cassa libero allargarsi a 992 milioni di euro alla fine di marzo.

Alstom ha anche detto che si aspetta che le sinergie generino un flusso di 400 milioni di euro nel 2024-2025 e tra 475 e 500 milioni di euro all'anno dal 2025-2026 in poi.

(1 dollaro = 0,9492 euro)