BERLINO (dpa-AFX) - Secondo l'industria ferroviaria, il fatto che il governo federale stia investendo molto di più nelle ferrovie ha già avuto un impatto notevole sul settore nell'ultimo anno. "Nel mercato nazionale, il settore delle infrastrutture è un indicatore affidabile dei progressi compiuti con i piani del governo federale per rinnovare e modernizzare le ferrovie", ha dichiarato mercoledì Andre Rodenbeck, presidente dell'Associazione tedesca dell'industria ferroviaria (VDB). "E ora c'è movimento".

Dopo anni di stagnazione, il fatturato dell'industria nel settore delle infrastrutture nazionali è aumentato del 17%, raggiungendo circa quattro miliardi di euro nel 2023. Gli ordini in arrivo nel segmento sono aumentati di quasi un terzo, raggiungendo i 3,6 miliardi di euro.

Alla luce delle infrastrutture ferroviarie tedesche, sovraccariche e in molti punti fatiscenti, il governo federale ha promesso molti fondi: Vuole investire circa 30 miliardi di euro nell'ammodernamento delle ferrovie entro il 2027. Si tratta di una cifra ancora nettamente inferiore al fabbisogno finanziario, che Deutsche Bahn stima in 45 miliardi di euro per il periodo in questione. Ma è molto di più rispetto agli anni e ai decenni precedenti.

Tuttavia, l'industria ferroviaria insiste sulla sicurezza della pianificazione a lungo termine. Non è ancora chiaro se il governo federale continuerà a investire a questo livello oltre il 2027. La VDB ha inoltre dichiarato che l'industria deve essere in grado di proteggersi dal futuro aumento dei costi attraverso sistemi di adeguamento dei prezzi.

Secondo i suoi stessi dati, l'anno scorso il settore ha generato un fatturato complessivo di 14,4 miliardi di euro. Nonostante la crescita del settore delle infrastrutture, gran parte di questo fatturato è ancora attribuibile al settore automobilistico. Secondo la VDB, il fatturato di questo segmento è stato di 10,4 miliardi di euro, più o meno lo stesso dell'anno precedente./maa/DP/stw