Alcune spedizioni di grano sui fiumi del Brasile settentrionale sono state bloccate a causa di una siccità che ha portato gli affluenti del Rio delle Amazzoni al livello più basso in oltre un secolo, secondo una nota inviata ai clienti giovedì dal fornitore di servizi di spedizione Serveporto.

Secondo la nota, alcune compagnie di chiatte "hanno interrotto la navigazione sui fiumi Tapajos e Madeira, con ripercussioni sui terminal di cereali, il principale metodo di trasporto logistico della regione".

Alcune aree dell'Amazzonia hanno visto la minor quantità di pioggia da luglio a settembre dal 1980, e i livelli dell'acqua nel porto di Manaus, la città più popolosa della regione, hanno raggiunto il livello più basso dall'inizio delle registrazioni nel 1902.

"La stagione secca ha colpito duramente i porti dell'Amazzonia, in particolare le chiatte con pescaggio inferiore", ha detto Serveporto. "Molti convogli stanno lottando per continuare le loro operazioni, con conseguente riduzione delle capacità di carico", ha aggiunto.

Hidrovias do Brasil, una società di chiatte che opera sul Tapajos, ha detto in una dichiarazione a Reuters che le chiatte continuano a circolare tra Itaituba e Barcarena, dove trasportano fertilizzanti e cereali.

L'azienda ha osservato di aver introdotto "misure specifiche di flessibilità operativa" a causa dei pescaggi inferiori alle medie storiche, compreso l'uso di spintori di manovra per far navigare le chiatte nei punti più bassi.

Gli esportatori di cereali brasiliani stavano deviando un piccolo numero di carichi di esportazione verso i terminali portuali del sud invece che verso i porti del nord, ha dichiarato mercoledì il gruppo di esportatori di cereali Anec.

Le rotte settentrionali, che sono state interrotte dalle difficoltà di navigazione nei fiumi amazzonici poco profondi questa primavera, sono state fondamentali per aiutare il Paese a incrementare le esportazioni di mais e soia negli ultimi anni.

Mercoledì, il Governo ha dichiarato che il terminal cerealicolo di Itacoatiara, di proprietà di Hermasa, un ramo dell'azienda cerealicola brasiliana Amaggi, e due grandi terminal di container vicino a Manaus, stavano operando con una capacità ridotta.

Il Governo ha dichiarato che avrebbe sbloccato 100 milioni di reais (19,88 milioni di dollari) per servizi di dragaggio di emergenza nell'area "per evitare impatti sul valore delle merci e ritardi nella disponibilità dei prodotti trasportati attraverso le vie d'acqua del Nord".

Hermasa di Amaggi, che gestisce le chiatte di grano provenienti da Porto Velho sul fiume Madeira, non ha commentato immediatamente.

Serveporto ha anche detto che i bassi livelli dell'acqua stanno influenzando le navi in arrivo al porto di Santarem, nello Stato di Para, soprattutto a causa delle restrizioni di pescaggio.

"Per le imbarcazioni in fase di scarico, suggeriamo di considerare l'ancoraggio per ridurre il pescaggio prima di attraccare, a causa dell'incertezza delle profondità esatte al momento dell'arrivo".

(1 dollaro = 5,0312 reais) (Servizio di Ana Mano e Marcelo Teixeira Redazione di Marguerita Choy)