Ampol e il suo più piccolo pari Viva Energy, gli operatori delle ultime due raffinerie australiane, sono stati martellati da chiusure dall'inizio della pandemia, ma ora stanno sperimentando una rapida ripresa della domanda di carburante con le restrizioni in gran parte allentate e i viaggi aerei in ripresa.

"Ampol è ben posizionata per beneficiare della prevista ripresa della domanda di carburante in Australia", ha detto Ampol in una dichiarazione.

"Accogliamo con favore l'annuncio del governo federale sull'apertura delle frontiere internazionali ai turisti in arrivo, anche se è probabile che la domanda di jet richieda ancora diversi anni per recuperare i livelli pre-COVID", ha aggiunto.

L'azienda aveva considerato la chiusura della raffineria Lytton, ma la sta facendo funzionare con il supporto del governo almeno fino al 2027. Lytton ha pubblicato i guadagni annuali prima degli interessi e delle tasse di A158.7 milioni, rispetto alla perdita di A$144.8 milioni registrata l'anno scorso.

Ampol ha detto che il suo profitto netto dopo le tasse per l'anno era A$364.9 milioni ($261.63 milioni) su una base di costo di sostituzione rispetto ad un profitto di A$211.8 milioni l'anno scorso.

($1 = 1,3947 dollari australiani)