L'utile consolidato è più che raddoppiato a 4,74 miliardi di rupie (56,94 milioni di dollari) per il trimestre terminato il 30 settembre, da 1,79 miliardi di rupie dell'anno precedente.

Gli analisti, in media, si aspettavano un utile di quasi 4,33 miliardi di rupie, secondo i dati LSEG.

Nonostante la stagione delle feste sia stata spostata al terzo trimestre fiscale, gli analisti avevano previsto un aumento dei ricavi grazie agli aumenti di prezzo e alla premialità, per favorire la crescita dei ricavi nel trimestre di settembre per le auto e gli accessori per auto.

L'inizio della stagione agricola aumenterà la domanda di pneumatici di ricambio nel FY24 da un'alta cifra a una bassa doppia cifra, hanno detto gli analisti.

I ricavi delle operazioni sono aumentati di oltre il 5% a 62,8 miliardi di rupie, con un aumento del 4,5% a 44,73 miliardi di rupie nel segmento APMEA (Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa), il maggior contributore ai ricavi.

La Federation of Automobile Dealers Association ha dichiarato all'inizio di ottobre che le vendite di veicoli al dettaglio in India sono aumentate del 20% a settembre, con l'allentamento delle preoccupazioni per il monsone e l'aumento della domanda rurale che hanno favorito il sentimento.

Il calo dei prezzi del greggio e della gomma, materie prime fondamentali per i produttori di pneumatici, ha aiutato l'azienda a ridurre il costo delle materie prime consumate di oltre il 15%.

Anche i colleghi di Apollo, MRF Tyres e Goodyear India, hanno registrato un aumento degli utili grazie all'aumento della domanda e all'alleggerimento dei costi.

Le azioni di Apollo Tyres hanno chiuso in ribasso del 2,3% prima dei risultati.

(1 dollaro = 83,2450 rupie indiane)