Armada Metals Limited ha annunciato l'inizio di un'indagine aviotrasportata di millecinquecento chilometri di linea (1.500 lkm) utilizzando il sistema Magnetotellurico Mobile di Expert Geophysics Limited nel suo Progetto Nyanga su scala distrettuale in Gabon. A partire da ora, il sistema sarà utilizzato per testare rapidamente le potenziali porzioni nascoste della Tendenza Libonga-Matchiti (`LMT') e della Tendenza Ngongo-Yoyo (`NYT'), altamente prospettica e non testata. Il completamento dell'indagine è previsto per la seconda metà di dicembre, con risultati attesi per gennaio 2023.

Il contesto del Progetto Nyanga La Società ha sviluppato una pipeline di esplorazione multi-obiettivo composta da 18 obiettivi. L'esplorazione avanzata si è finora concentrata sulla LMT, lunga 25 chilometri. Cinque di questi obiettivi si trovano lungo la LMT di 25 km.

Questa tendenza è caratterizzata da anomalie di rame e nichel nei terreni lungo le unità della suite di frazionamento da gabbro a peridotite affioranti in superficie. La NYT si estende fino a 40 km dalla LMT in direzione sud-est. Dettagli del sondaggio MobileMT Il MobileMT è l'ultima innovazione nell'elettromagnetismo aereo.

La tecnologia MobileMT utilizza i campi elettromagnetici presenti in natura nella gamma di frequenza di 25 20.000 Hz. Gli algoritmi di elaborazione dei segnali/dati sono stati sviluppati grazie alla vasta esperienza del team EGL. In sostanza, produce risultati e profondità di indagine paragonabili ai metodi AMT a terra.

Il sistema di indagine comprende un magnetometro aviotrasportato a pompaggio ottico ad alta sensibilità. I dati VLF complementari forniranno informazioni elettromagnetiche di superficie. Il sistema di indagine aviotrasportato comprenderà la seguente strumentazione: Uccello trainato MobileMT (Mobile MagnetoTellurics) con cavo di traino lungo 97 m Magnetometro al cesio Geometrics G822A o Scintrex CB-3, installato in un uccello trainato separato Sistema di acquisizione dati basato su EGL PC-104 Computer di navigazione EGL GPS/indicatore di direzione del pilota Smart micro modello UMRR-0A radioaltimetro, portata 0 500 m.

La stazione base e la strumentazione di supporto a terra comprenderanno: Stazione base MobileMT, quattro canali elettrici per quattro coppie di elettrodi, con registratore di dati - Magnetometro della stazione base GEM Systems GSM-19 con registratore di dati - Una stazione di lavoro per l'elaborazione dei dati sul campo e una suite completa di software per il controllo di qualità e l'elaborazione preliminare dei dati geofisici aviotrasportati. Il controllo quotidiano della qualità dei dati acquisiti sarà effettuato sul campo dall'equipaggio in loco di EGL. I dati saranno anche trasmessi quotidianamente alla struttura di elaborazione di EGL a Toronto, in Canada.

Le informazioni sul controllo di qualità potranno poi essere confermate da EGL e ritrasmesse regolarmente all'equipaggio sul campo. L'indagine è pianificata per coprire un'area di 400 km2 su linee distanziate di 400 metri e valuterà il potenziale di accumulo di solfuri magmatici legati alle intrusioni NYT e fornirà la possibilità di valutare le parti più profonde, o non emergenti, del complesso di intrusioni LMT. Lo scopo del sondaggio è quello di ottimizzare la definizione delle anomalie di potenziale importanza, fornendo un rilevamento diretto dei conduttori con una maggiore profondità di indagine per aiutare a risolvere il contesto geologico dei complessi di intrusione.

L'indagine aerea sarà seguita da indagini NSAMT a terra, prima del programma di perforazione previsto per il 2023.