BERLINO (dpa-AFX) - Il rivenditore online di auto usate Auto1 prevede una minore perdita operativa per quest'anno dopo la riduzione dei costi nel secondo trimestre. L'amministratore delegato e fondatore Christian Bertermann ritiene che l'azienda sia in grado di raggiungere finalmente il pareggio nelle sue attività quotidiane. Tuttavia, poiché gli investitori sono preoccupati per la crescita della piattaforma internet a causa del calo delle vendite, Bertermann afferma di voler investire di più in futuro. Il titolo, quotato allo SDax, ha subito una forte flessione mercoledì.

In mattinata il titolo ha perso il 10%. Il titolo aveva registrato una buona performance quest'anno e, soprattutto dopo il minimo storico di fine marzo (meno di 6 euro), aveva rapidamente guadagnato valore. Tuttavia, l'andamento delle vendite più debole del previsto rischia di far passare in secondo piano il progresso dei costi dal punto di vista degli investitori, ha scritto Marcus Diebel, analista di JPMorgan, in una valutazione.

Prima degli interessi, delle imposte, degli ammortamenti e degli effetti speciali, la perdita per l'intero anno dovrebbe essere compresa tra 50 e 70 milioni di euro, ha annunciato mercoledì la società. In precedenza, l'azienda berlinese aveva ipotizzato una perdita compresa tra 60 e 90 milioni di euro.

Nel frattempo, Auto1 è più cauta sulle vendite di auto usate dopo un significativo calo delle vendite nel secondo trimestre. Pertanto, si dovrebbero vendere 625.000 auto, più o meno il cinque per cento, ha dichiarato. In precedenza, Bertermann aveva previsto 625.000-690.000 auto.

Nel secondo trimestre, la perdita operativa rettificata è scesa da 46,8 milioni di euro dell'anno precedente a 14,8 milioni. Il gruppo ha fatto un grande passo avanti verso il punto di pareggio operativo, ha dichiarato Bertermann. Dopo aver tagliato i costi, l'azienda vuole investire nuovamente nella crescita.

Nei mesi da aprile a giugno, Auto1 ha venduto 141.682 auto, quasi il 15% in meno rispetto all'anno precedente. Il fatturato è sceso di quasi il 23% a 1,34 miliardi di euro, un po' più di quanto stimato dagli analisti. Un altro fattore che ha contribuito è stato il calo dei prezzi delle auto usate rispetto ai livelli molto elevati di un anno fa. Il prezzo medio di vendita è sceso dai quasi 10.500 euro di un anno prima a poco meno di 9500 euro.

Auto1 è riuscita ad aumentare il profitto lordo per veicolo - ovvero la differenza tra il prezzo di vendita e quello di acquisto - da 761 al valore record di 898 euro. Soprattutto nelle vendite ai clienti privati, Auto1 sta ottenendo buoni risultati: in questo caso, l'utile lordo per auto è aumentato di oltre il 60%, raggiungendo i 1680 euro. Auto1 è in grado di rimettere a nuovo le auto usate in modo più conveniente rispetto alle aziende esterne e sta aumentando costantemente la quota di auto rimesse a nuovo da sé. Nell'attività con i concessionari, l'utile lordo è aumentato di quasi l'11%, raggiungendo gli 810 euro.

In entrambi i segmenti, tuttavia, il volume delle vendite è diminuito. Negli anni passati Auto1 aveva investito molto nello sviluppo del business dei clienti privati (Autohero, wirkaufendeinauto.de), ma attualmente questa divisione rappresenta solo un decimo delle vendite attuali. Entro il quarto trimestre, i costi di marketing per auto nel segmento dei clienti privati saranno ulteriormente ridotti dagli attuali 700 euro circa a 500 euro. Bertermann vuole ora tornare a crescere nelle concessionarie. A questo contribuiranno i nuovi prodotti della piattaforma del fornitore./men/mis/jha/