BANK OF BARODA 
I finanziatori di Go First, che comprendono la Banca Centrale dell'India, la Banca di Baroda, la IDBI Bank e la Deutsche Bank, avevano approvato in via preliminare un finanziamento di 4,50 miliardi di rupie (54,09 milioni di dollari) a giugno per riprendere le operazioni e riavviare la compagnia aerea.
"Quando il finanziamento è stato approvato, c'era una certa visibilità sulla ripresa delle operazioni della compagnia aerea", ha detto il banchiere.
"Ora la situazione è molto diversa e il futuro è cupo", ha detto un banchiere di una banca statale che ha un'esposizione a Go First.
Nessuna delle fonti ha voluto essere identificata perché non autorizzata a parlare con i media.
Il Comitato dei Creditori (CoC) di Go First si è riunito all'inizio della giornata, hanno detto le fonti.
Go First ha presentato istanza di fallimento a maggio, ma i suoi locatori sono stati bloccati dal pignoramento degli aerei a causa di una moratoria imposta dai tribunali indiani.
Il mese scorso, tuttavia, l'India ha modificato la sua legge sull'insolvenza, aprendo potenzialmente la strada ai locatori per riprendere i loro aerei.
All'inizio di questo mese, l'autorità di regolamentazione dell'aviazione del Paese, in un documento del tribunale, ha affermato che la legge sarebbe stata applicabile retroattivamente, cosa che i prestatori stanno cercando di contestare.
"Se Jindal Power non presenterà un'offerta, i banchieri avvieranno discussioni sulla liquidazione", ha detto il banchiere, commentando la manifestazione di interesse che Go First ha ricevuto da Jindal Power Ltd il 12 ottobre.
L'ultimo giorno utile per presentare offerte è il 21 novembre, hanno detto entrambe le fonti, aggiungendo che i finanziatori chiederanno un'estensione procedurale di 90 giorni per completare il processo di risoluzione della compagnia aerea. (1 dollaro = 83,1990 rupie indiane) (Servizio di Siddhi Nayak; Editing di Shweta Agarwal)
