"Attualmente non vediamo nessuno scenario che migliorerebbe la nostra situazione rispetto all'indipendenza", ha detto Fuhrmann in un'intervista lunedì.

"Dovremmo prima smantellare noi stessi, o permetterci di essere smantellati. Nessuna persona sensata nell'azienda sarebbe d'accordo con questo".

Thyssenkrupp ha detto il mese scorso che la sua unità di acciaio ha affrontato perdite operative di 1 miliardo di euro (1,18 miliardi di dollari) quest'anno, aumentando la pressione su di essa per sistemare o vendere la divisione, con Salzgitter vista come uno dei diversi potenziali partner futuri.

La perdita prevista per Thyssenkrupp Steel Europe, il numero 2 del continente dopo ArcelorMittal, arriva mentre il settore soffre delle importazioni cinesi a basso costo, degli alti prezzi delle materie prime e della debolezza della domanda automobilistica.

Fuhrmann ha detto che coloro che hanno sostenuto l'idea della creazione di un campione tedesco dell'acciaio non hanno capito l'industria, notando che i veri campioni del settore erano attivi in tutto il mondo e cinque volte più grandi della proposta fusione tedesca.

Ha detto che gli appelli per una fusione hanno una visione a breve termine, aggiungendo che Salzgitter non era sotto pressione nonostante la crisi del coronavirus, notando che il gruppo ha quasi triplicato le sue vendite da quando è diventato indipendente nel 1998 e ha raddoppiato la sua forza lavoro.

"Ci siamo fatti strada da una situazione catastrofica nel secondo trimestre a una situazione negativa", ha detto, aggiungendo che la produzione di acciaio dell'azienda potrebbe diminuire di oltre il 10% quest'anno e il clima difficile potrebbe durare fino al primo trimestre del 2021.

Ha confermato l'outlook che l'azienda ha dato a luglio per una perdita ante imposte del 2020 in un range di milioni di euro a bassa o media cifra.

Fuhrmann ha detto che l'azienda è aperta all'idea di una cooperazione tedesca per gestire il passaggio alla riduzione delle emissioni di carbonio nella produzione di ferro e acciaio, sostenuta anche dal più grande sindacato tedesco, IG Metall.

Le aziende siderurgiche si affidano al carbone per riscaldare i loro altiforni, ma affrontano la pressione per passare a fonti di energia rinnovabile come l'idrogeno come un modo per ridurre le loro emissioni di carbonio.

(La storia corregge il 10° paragrafo per leggere l'abbassamento delle emissioni di carbonio nella produzione di ferro e acciaio invece dei combustibili verdi per gli altiforni)