KIEL (dpa-AFX) - Secondo i calcoli dell'Istituto di Kiel per l'Economia Mondiale (IfW), le possibili tariffe dell'UE sulle auto elettriche cinesi comporterebbero un notevole aumento dei prezzi di acquisto delle auto elettriche. Con tariffe del 20 percento, le importazioni dalla Cina diminuirebbero del 25 percento, ovvero di circa 125.000 auto elettriche per un valore stimato di 3,8 miliardi di dollari USA (3,5 miliardi di euro), ha riferito venerdì l'istituto, citando calcoli di simulazione. Ciò influirebbe anche su molte case automobilistiche tedesche che producono in Cina.

"Alla luce delle pratiche di sovvenzione cinesi, è giusto che la Commissione europea si riservi il diritto di imporre sanzioni in risposta", ha dichiarato il Presidente dell'IfW Moritz Schularick. "È importante che l'autorità della Commissione non venga minata da singoli Stati membri a causa di interessi particolari, perché un'UE divisa è un'UE debole".

Gli Stati Uniti hanno recentemente aumentato drasticamente le tariffe sulle auto elettriche provenienti dalla Cina. Le tensioni tra i partner commerciali stanno aumentando in modo significativo da qualche tempo. L'UE sta attualmente indagando sulla misura in cui la Cina sta distorcendo il mercato delle auto elettriche. Si attende ancora una decisione sull'eventuale imposizione di sanzioni da parte dell'UE. Il Cancelliere tedesco Olaf Scholz (SPD) e l'industria tedesca si sono espressi contro tali tariffe.

L'istituto prevede che le vendite di auto elettriche di produzione nazionale nel mercato interno dell'UE aumenterebbero di 3,3 miliardi di dollari a seguito delle tariffe UE, quasi nella stessa misura. Gli economisti ipotizzano che solo una parte dell'aumento sarebbe coperta da una maggiore produzione all'interno dell'UE. È probabile che auto del valore di circa 1 miliardo di dollari vengano dirottate dalle esportazioni alle vendite interne. I calcoli dell'Istituto non includono una controreazione da parte della Cina.

Gli economisti ipotizzano anche che la domanda di input per la produzione da parte dell'UE diminuirà se la Cina esporta meno e-car. Le esportazioni di auto e parti di auto dell'UE potrebbero diminuire dello 0,6%, ovvero di 237 milioni di dollari, a causa delle tariffe. Anche senza le tariffe cinesi, le esportazioni dell'UE in Cina diminuirebbero di oltre 600 milioni di dollari./akl/DP/men