BERLINO (dpa-AFX) - Il Segretario Generale dell'FDP Bijan Djir-Sarai ha respinto le critiche rivolte al suo partito nella disputa sulla prevista eliminazione graduale delle nuove auto a combustione a partire dal 2035. "In Europa, devono essere possibili diverse forme di mobilità a impatto climatico zero. Questa è la posizione di molti Paesi partner europei", ha dichiarato Djir-Sarai alla Deutsche Presse-Agentur di Berlino. Il blocco all'ultimo minuto da parte della Germania del divieto previsto per i nuovi veicoli a combustione interna ha suscitato l'incomprensione dei partner europei.

"Stiamo ancora aspettando una proposta della Commissione UE su come i carburanti sintetici possano essere utilizzati nelle autovetture dopo il 2035", ha detto Djir-Sarai. E: "Il fatto che il politico della CDU e capo della Commissione Ursula von der Leyen mostri così poco impegno su questo tema non ci sorprende: nonostante le assicurazioni del contrario, i partiti CDU/CSU non hanno mai fatto abbastanza negli anni della loro responsabilità di governo per evitare la fine del motore a combustione".

In realtà, martedì si sarebbe dovuto decidere che a partire dal 2035 potranno essere vendute nell'UE solo le auto nuove che non emettono gas serra durante il funzionamento. I negoziatori del Parlamento Europeo e degli Stati dell'UE si erano già accordati su questo punto in ottobre.

Tuttavia, alla fine di febbraio, circa una settimana prima del voto previsto degli Stati dell'UE, il Ministro dei Trasporti FDP Volker Wissing ha espresso delle riserve e ha minacciato di non approvare il risultato. Ha chiesto che la Commissione europea presenti una proposta su come, dopo il 2035, si possano ancora immatricolare nuove auto private che si riforniscono di carburanti sintetici e neutrali per il clima, i cosiddetti e-fuels./cn/DP/zb