Il voto dell'UE sul divieto generalizzato dei veicoli a combustione interna è stato rinviato.
03 marzo 2023 alle 11:00
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BRUXELLES (dpa-AFX) - Gli Stati dell'Unione Europea non prenderanno una decisione definitiva sul divieto generalizzato di nuove auto con motori a combustione a partire dal 2035 martedì prossimo, come inizialmente previsto. Questo è stato annunciato da un portavoce della Presidenza svedese responsabile dell'UE a Bruxelles venerdì. Poco prima, il Ministro federale dei Trasporti Volker Wissing (FDP) aveva dichiarato a Berlino che la Germania non poteva accettare il divieto previsto in questo momento. Wissing ha ribadito la richiesta che la Commissione Europea presenti una proposta su come i carburanti sintetici neutrali per il clima possano essere utilizzati nei motori a combustione interna dopo il 2035. La Commissione UE dovrebbe rispettare un impegno corrispondente.
Senza il consenso della Germania, il voto previsto per martedì avrebbe potuto fallire. Per l'adozione della legge è necessaria l'approvazione di 15 dei 27 Stati membri, che insieme devono rappresentare almeno il 65% della popolazione totale dell'UE. Oltre alla Germania, Paesi come l'Italia, la Polonia e la Bulgaria hanno recentemente rifiutato di approvare i piani. L'ostacolo del 65 percento non sarà raggiunto senza la Germania.
In realtà, i negoziatori del Parlamento Europeo e degli Stati dell'UE avevano già concordato in ottobre che a partire dal 2035 solo le nuove auto che non emettono gas serra durante il funzionamento potranno essere vendute nell'UE. Il voto in sospeso da parte degli Stati dell'UE è l'ultimo passo del processo legislativo e in realtà è una formalità.
Tuttavia, Wissing aveva già annunciato l'opposizione al piano all'inizio della settimana e aveva minacciato che la Germania non sarebbe stata in grado di accettare. Si è giustificato dicendo che la Commissione Europea non aveva ancora presentato una proposta su come, dopo il 2035, si sarebbero potuti immatricolare solo veicoli alimentati con carburanti neutrali per il clima, come i carburanti elettronici. Questo fa parte dell'accordo raggiunto nel Consiglio degli Stati dell'UE nel giugno 2022, con il quale l'FDP potrebbe essere convinto a trovare un accordo all'interno del Governo federale./wim/DP/jha
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) è specializzata nella progettazione, costruzione e commercializzazione di auto di lusso. Le vendite nette sono così suddivise per attività: - vendite di veicoli (77%): 2.554.183 unità vendute nel 2023, con i seguenti marchi: BMW (2.252.793), MINI (295.358) e Rolls-Royce (6.032); - servizi di finanziamento delle vendite (23,6%); - vendite di motociclette (1,9%): motociclette con cilindrata 650-1200 cm3 (209.066 unità vendute con il marchio BMW). Alla fine del 2023, il Gruppo aveva 31 siti di produzione in tutto il mondo. Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Germania (15%), Europa (29,2%), Cina (16,1%), Asia (10,7%), Stati Uniti (21,8%), Americhe (4%) e altro (3,2%).