Bombardier Inc. (TSX:BBD.B) sta valutando una mossa per riacquistare quasi tutte le sue ex attività in Irlanda del Nord. In una mossa che riguarderebbe circa 2.500 posti di lavoro, l'azienda acquisterebbe la maggior parte di ciò che ha venduto all'azienda statunitense Spirit AeroSystems nel 2020, hanno detto persone a conoscenza della questione. Bombardier è stata proprietaria della fabbrica aerospaziale tra il 1989 e il 2020.

In base al nuovo piano, Bombardier riacquisterebbe la fabbrica principale di Queen's Island a Belfast, così come una fabbrica a Newtownabbey, Co Antrim, un sito a Newtownards, Co Down, e una fabbrica per il trattamento chimico nota come Centre 04. Alcune parti del sito continuano a lavorare per Bombardier, compresi i jet d'affari del produttore. Sebbene non siano state fornite garanzie sul futuro dei posti di lavoro, si ritiene che un accordo sia interessante per Bombardier a causa del suo rapporto con la forza lavoro e della sua conoscenza della stessa.

Le dimensioni della forza lavoro fanno di Spirit AeroSystems il più grande datore di lavoro della manifattura pesante dell'Irlanda del Nord. Con l'occhio di Bombardier sulla totalità del sito - meno una fabbrica che produce ali per l'Airbus A220 - si capisce che la forza lavoro è considerata una parte intrinseca. La vendita delle attività in Irlanda del Nord è stata forzata dopo che Boeing ha annunciato un'acquisizione di Spirit AeroSystems per 4 miliardi di dollari (3,7 miliardi di euro) come parte di uno sforzo per risolvere i suoi problemi di sicurezza di alto profilo che riguardano la produzione del suo jet 737 Max.

Parte dell'attività di Spirit AeroSystems, che produce ali per l'Airbus A220, sarà venduta ad Airbus. Una fonte ha detto: "Bombardier è fortemente interessata ad acquistare la parte rimanente di Spirit AeroSystems a Belfast, esclusa la produzione di ali per le unità A220". Le fonti hanno detto che il coinvolgimento di Bombardier è nella "fase di interesse", piuttosto che in trattative attive. Qualsiasi discussione avverrà con Spirit, in un accordo collaterale, prima che Spirit venga venduta a Boeing.

Si prevede che qualsiasi accordo tra Spirit e Bombardier sarà complesso e non sono ancora stati fissati dei valori. Un portavoce di Spirit AeroSystems a Belfast ha dichiarato: "Spirit e Airbus continuano a negoziare in buona fede per l'acquisizione da parte di Airbus dei programmi OURA220 a Belfast. Stiamo valutando le opzioni per le nostre altre attività a Belfast.

"Nel frattempo, continuiamo ad operare come di consueto in tutti i nostri siti e rimaniamo concentrati nel fornire prodotti della migliore qualità a tutti i nostri clienti". Alla richiesta di un commento, Bombardier ha detto che le conversazioni di M&A sono coperte da rigorosi accordi di non divulgazione, "sia che le conversazioni avvengano attivamente o meno".