BYD, il principale produttore cinese di veicoli elettrici (EV), ha lanciato lunedì una nuova versione della sua auto più venduta ad un prezzo inferiore rispetto al prezzo finale del suo predecessore fuori produzione, mentre infuria la guerra dei prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo.

BYD ha già fissato prezzi di lancio più bassi per una serie di modelli, mentre i rivali degli EV, tra cui l'azienda nazionale Geely Auto e il campione statunitense Tesla, introducono incentivi per corteggiare i clienti in un mercato in raffreddamento.

Il produttore di EV più venduto in Cina ha fissato il prezzo di partenza del suo nuovo crossover Yuan Plus - conosciuto come Atto 3 nei mercati esteri - a 119.800 yuan (16.644 dollari), ha dichiarato BYD in un post su Weibo.

Si tratta di un prezzo inferiore dell'11,8% rispetto al prezzo di vendita finale della versione che ha sostituito, secondo i calcoli di Reuters.

BYD ha venduto 412.202 Yuan Plus EV nel 2023, di cui 100.020 esportati, ovvero il 42% delle sue esportazioni totali di auto per quell'anno, secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers.

La casa automobilistica ha puntato sui mercati esteri per ottenere margini di profitto più elevati. La Atto 3 è venduta con un prezzo di partenza di 48.011 dollari australiani (31.336 dollari), l'85% in più rispetto alla Cina. (1 dollaro = 7,1976 yuan) (1 dollaro = 1,5321 dollari australiani) (Relazioni di Qiaoyi Li, Zhang Yan e Brenda Goh; Redazione di Christopher Cushing)