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L'esportatore di GNL prevede di riavviare i due treni rimanenti poco dopo la ripresa del primo, ma la produzione sarà ridotta mentre proseguono le riparazioni.
Il secondo esportatore di GNL degli Stati Uniti ha dichiarato in un comunicato che la produzione "aumenterà costantemente fino a raggiungere i tassi massimi man mano che le riparazioni saranno completate".
Ognuno dei tre treni di liquefazione di Freeport può trasformare circa 0,7 bcfd di gas in LNG. Un miliardo di piedi cubi è una quantità di gas sufficiente a rifornire circa 5 milioni di case statunitensi per un giorno.
Freeport è uno degli impianti di esportazione di LNG degli Stati Uniti più seguiti, perché ha una storia di prezzi del gas globali che si ripercuotono quando si chiude a causa della diminuzione della domanda.
Dopo la chiusura di Freeport, i futures sul gas degli Stati Uniti sono diminuiti di circa il 2%, raggiungendo un minimo di due mesi di 2,26 dollari per milione di unità termiche britanniche (mmBtu).
La quantità di gas naturale che affluisce a Freeport era in procinto di raggiungere circa 0,1 miliardi di piedi cubi al giorno (bcfd) lunedì, in aumento rispetto al 7-14 luglio, secondo i dati di LSEG.
I commercianti di energia, tuttavia, hanno notato che Freeport era anche in procinto di ricevere quantità simili di gas alla fine della scorsa settimana, ma alla fine non ha accettato quasi nessun gas.
Nella settimana precedente alla chiusura di Freeport, l'impianto da 2,1 miliardi di metri cubi di gas era in grado di assorbire una media di 1,7 miliardi di metri cubi di gas, secondo i dati di LSEG.
L'Associazione dei Piloti Brazos, che si occupa dei servizi alle navi nel porto, ha dichiarato che il terminale Freeport LNG era ancora chiuso e che erano in vigore restrizioni di pescaggio. (Servizio di Scott DiSavino a New York e Arathy Somasekhar a Houston; redazione di David Evans e Cynthia Osterman)
