Covenant Transportation Group, Inc. ha annunciato guadagni e risultati operativi per il quarto trimestre conclusosi il 31 dicembre 2017. Per il trimestre, la società ha riportato un fatturato totale di 203,306 milioni di dollari rispetto ai 190,978 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 14,482 milioni di dollari rispetto ai 12,266 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 13,625 milioni di dollari contro i 10,800 milioni di un anno fa. Il reddito netto è stato di 49,298 milioni di dollari o 2,68 dollari per azione diluita contro 5,982 milioni di dollari o 0,33 dollari per azione base e diluita di un anno fa. Per l'anno, la società ha riportato un fatturato totale di 705,007 milioni di dollari rispetto ai 670,651 milioni di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 28,155 milioni di dollari rispetto ai 32,447 milioni di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 23,297 milioni di dollari contro i 27,221 milioni di un anno fa. Il reddito netto è stato di 55,439 milioni di dollari o 3,02 dollari per azione diluita contro i 16,835 milioni di dollari o 0,92 dollari per azione diluita di un anno fa. Il valore contabile tangibile per azione base è stato di 16,11 dollari rispetto ai 12,95 dollari di un anno fa. Le spese di capitale nette sono state di 62,1 milioni di dollari rispetto ai 46,5 milioni di dollari del periodo dell'anno precedente. Per il quarto, l'azienda ha segnalato il reddito medio del trasporto per il miglio caricato di $2.081 rispetto a $2.027 un anno fa. Il reddito medio del trasporto per miglio totale era $1.883 rispetto a $1.823 un anno fa. Il reddito medio del trasporto per trattore alla settimana era $4.234 rispetto a $4.280 un anno fa. Per l'anno, l'azienda ha segnalato il reddito medio del trasporto per miglio caricato di $1.890 rispetto a $1.859 un anno fa. Il ricavo medio per miglio totale è stato di $1,702 rispetto a $1,666 di un anno fa. Il ricavo medio di trasporto per trattore a settimana è stato di $ 3.917 rispetto a $ 3.881 di un anno fa. Per l'anno 2018, la società prevede un miglioramento sequenziale del reddito operativo per tutto l'anno. Inoltre, l'azienda prevede un miglioramento dei guadagni dall'impatto dell'aliquota fiscale effettiva favorevole stimata dal Tax Cuts and Jobs Act. L'azienda sta attualmente stimando che l'aliquota d'imposta effettiva sul reddito del 2018 sia nell'intervallo tra il 24,0% e il 27,0%. L'azienda si aspetta che il reddito medio di trasporto su base annua per camion sia positivo da una percentuale a cifra singola medio-alta, con un'inflessione più positiva nel corso dell'anno, in quanto gran parte delle revisioni dei tassi contrattuali annuali vengono attuate durante il secondo trimestre del 2018. L'aspettativa di un reddito ante imposte positivo su base annua include salari più alti per i dipendenti per ogni trimestre del 2018. L'azienda prevede anche un calo del reddito operativo dell'offerta di servizi logistici non basati su asset per compensare parzialmente il previsto miglioramento del reddito operativo per l'offerta di servizi truckload. Con le spese in conto capitale nette previste per essere al di sotto del normale ciclo di sostituzione, insieme a flussi di cassa operativi positivi.