Cyclone Metals Limited ha annunciato che il programma di esplorazione inaugurale di campionamento geochimico a Mareburn e Macraes South è stato completato. I progetti, di proprietà al 100%, si trovano a 40 km a nord di Dunedin, nella provincia di Otago, in Nuova Zelanda. Punti salienti: 54 campioni geochimici raccolti presso il Progetto Mareburn Gold per le tecniche analitiche di lisciviazione ionica e Supertrace, per determinare il metodo migliore per il lavoro futuro.

I campioni sono stati inviati al laboratorio e sono attesi tra 3-4 settimane; 182 campioni geochimici raccolti per la lisciviazione ionica presso il Progetto Oro Macraes South. Campioni inviati al laboratorio e attesi in 3-4 settimane; il programma di campionamento è stato mirato alle presenze note di mineralizzazione aurifera e anche alle strutture trasversali che sono di interesse primario per Cyclone; RSC Consulting, con sede a Dunedin, continuerà ad assistere in tutte le esplorazioni future. Macraes è un giacimento d'oro in stile Carlin e il lavoro precedente ha riguardato solo il sistema di spinta.

A Carlin, in Nevada, Stati Uniti, le risorse aurifere all'interno del sistema di spinta contengono circa 20 Muz. d'oro, con circa altre 60 Muz. d'oro situate all'interno del sistema di faglie trasversali, che è stato riconosciuto in un secondo momento.

Il sistema di spinte a Macraes ha prodotto circa 10Moz fino ad oggi, e Cyclone prevede di testare i sistemi di faglie trasversali per la mineralizzazione aurifera in stile Nevada. Il Progetto Mareburn Gold è un obiettivo ad alta priorità con una significativa mineralizzazione aurifera nelle perforazioni storiche, all'interno delle logge di spinta di tipo Macraes, che cambiano in direzione da ~130o a 090o all'interno del progetto. Il Progetto Macraes South Gold non ha avuto alcuna esplorazione sostanziale e solo una mappatura regionale e un'interpretazione strutturale.

Come per Mareburn, Cyclone punterà al sistema di faglie trasversali. Nel programma inaugurale è stato intrapreso un programma di campionamento di orientamento utilizzando sia la Liscivia Ionica che la Supertraccia, mentre i programmi futuri saranno progettati in base ai risultati.