(novità: andamento del prezzo delle azioni, dichiarazioni dalla conferenza con gli investitori)

BONN (dpa-AFX) - Deutsche Post ha avuto un altro anno record nel 2022. Ma il 2023 e gli anni successivi saranno probabilmente più deboli per il momento, ha annunciato giovedì a Bonn l'azienda quotata nel DAX. L'amministratore delegato uscente Frank Appel ha persino ridotto le sue previsioni commerciali a medio termine: un utile operativo di oltre 8 miliardi di euro, come nel 2022, non è più in vista fino al 2025. Grazie ai buoni affari dell'anno precedente, tuttavia, il gruppo aumenterà il dividendo e amplierà il suo programma di riacquisto di azioni.

Il titolo Post è entrato nella zona di profitto dopo le dichiarazioni più fiduciose del consiglio di amministrazione ed è stato uno dei maggiori vincitori del Dax all'ora di pranzo, con un plus di quasi l'uno percento.

Lo scorso anno, grazie alla forte attività all'estero, Swiss Post ha raggiunto l'utile operativo prima degli interessi e delle tasse (Ebit) di 8,4 miliardi di euro previsto dalla direzione. Rispetto all'anno precedente, questo corrispondeva ad un aumento di quasi il sei percento.

Ora, però, è probabile che lo slancio commerciale si indebolisca per il momento - quanto, secondo il Consiglio di Amministrazione, dipende dallo sviluppo economico generale. A medio termine, il Gruppo vuole tornare al livello record del 2022, anche se ci vorrà più tempo di quanto pianificato finora.

Si prevede che il risultato operativo non supererà nuovamente gli 8 miliardi di euro fino alla metà del decennio. Questo posticipa la ripresa dell'attività nel futuro, dopo un calo previsto nei prossimi mesi. Finora, la direzione aveva ipotizzato che la Posta avrebbe guadagnato più di 8,5 miliardi di euro nell'attività quotidiana già nel 2024. Gli analisti avevano precedentemente espresso scetticismo a questo proposito e ora hanno criticato le aspettative del consiglio di amministrazione.

La previsione non è molto incoraggiante, ha scritto l'analista Alex Irving della società di analisi Bernstein. Sospetta che l'adeguamento degli obiettivi a medio termine stia intaccando la fiducia degli investitori.

Gennaio è stato debole a causa del Capodanno cinese, ha detto Tobias Meyer, che assumerà la carica di CEO dopo l'assemblea generale annuale di maggio. I mesi di febbraio e marzo sono stati invece incoraggianti, con una ripresa dei volumi di posta, soprattutto nel settore dei pacchi in Europa.

Inoltre, l'aumento del dividendo di cinque centesimi a 1,85 euro per azione, insieme all'ampliamento del riacquisto di azioni, sembra aver fatto sentire meglio gli investitori. Fino alla fine del 2024, le Poste vogliono riacquistare titoli per un valore di tre miliardi di euro, una volta e mezza rispetto a quanto stimato in precedenza.

Negli anni passati, le Poste avevano tratto profitto soprattutto dai prezzi elevati del trasporto aereo e marittimo. Inoltre, il boom del commercio online dovuto alla pandemia ha anche incrementato l'attività terrestre della società di logistica. Quest'anno, tuttavia, è probabile che gli affari si raffreddino.

Pertanto, si prevede che l'utile operativo raggiungerà solo 6-7 miliardi di euro nel 2023, a seconda della velocità di ripresa dell'economia. Il caso sfavorevole si verifica se non si concretizza una ripresa significativa dell'economia globale. La Posta vuole raggiungere l'estremità superiore dell'intervallo se l'economia globale si riprende a metà dell'anno. Se la ripresa non dovesse iniziare prima della fine dell'anno, l'aspettativa è a metà dell'intervallo. Il flusso di cassa libero è comunque previsto intorno ai 3 miliardi di euro, lo stesso livello del 2022, che ha sorpreso positivamente gli analisti.

L'indebolimento del business è stato avvertito da Post già nel quarto trimestre. Tuttavia, ha raggiunto nuove cifre record per l'intero anno: il fatturato è aumentato di oltre il 15 percento, superando i 94 miliardi di euro. Alla fine, la Posta ha guadagnato quasi 5,4 miliardi di euro - il 6 percento in più rispetto all'anno precedente e più di quanto previsto dagli analisti.

Nell'attività quotidiana, le divisioni internazionali di DHL sono state i principali contributori. Queste comprendono l'attività di corriere espresso con spedizioni critiche in termini di tempo (DHL Express), il trasporto aereo e marittimo internazionale e l'attività di trasporto terrestre europeo (DHL Global Forwarding, Freight). Sono inclusi anche la logistica della catena di fornitura (DHL Supply Chain) e il business dei pacchi al di fuori della Germania, principalmente per la vendita al dettaglio online (E-Commerce Solutions).

Il risultato operativo di questi segmenti è aumentato di quasi il 15%, raggiungendo i 7,6 miliardi di euro rispetto all'anno precedente, e quindi ha ottenuto un risultato leggermente migliore rispetto alle aspettative del Consiglio di Amministrazione, che ruota attorno al CEO Appel. Nel loro core business, tuttavia, le cose sono andate peggio. Nella consegna di lettere e pacchi a livello nazionale, l'utile operativo è crollato di oltre il 27% a 1,27 miliardi di euro. L'azienda aveva previsto 1,35 miliardi di euro. Il calo non è dovuto solo alla diminuzione dei volumi delle lettere, ma anche all'aumento dei costi, che la Posta non è riuscita a trasferire ai clienti.

Anche gli affari nel mercato nazionale saranno sotto i riflettori giovedì, a causa di possibili ulteriori scioperi. Il sindacato Verdi vuole annunciare il risultato dello scrutinio dello sciopero presso la società di logistica con sede a Bonn nel corso della giornata. Potrebbe quindi indire uno sciopero a tempo indeterminato se tre quarti dei lavoratori postali intervistati rifiutassero l'offerta salariale del datore di lavoro./lew/stw/jha/