(Corretto l'errore grammaticale nella prima frase)

BONN (dpa-AFX) - L'industria tedesca dei pacchi ha aumentato ulteriormente il numero di furgoni elettrici. Secondo i suoi stessi dati, il leader di mercato DHL ha ora più di 25.000 veicoli elettrici in uso nel cosiddetto ultimo miglio, cioè nel tratto di percorso che porta alla casa o alla macchina per il ritiro. Ciò significa che circa il 41% dei furgoni DHL è elettrico - la cifra di gran lunga più alta del settore. DHL ha 5.000 veicoli elettrici in più rispetto a un anno e mezzo fa e 15.000 in più rispetto a quattro anni fa.

Il suo concorrente più piccolo, GLS, avrebbe ora 650 veicoli elettrici sulle strade tedesche, più del triplo rispetto a due anni fa. L'obiettivo è di arrivare a 900 entro la fine dell'anno. Anche DPD vuole aumentare la percentuale di veicoli elettrici, ma l'azienda non ha fornito cifre in merito. La percentuale di veicoli elettrici nella flotta complessiva di DPD è a una cifra. Per GLS è del 10%. Hermes aveva solo 190 furgoni elettrici all'inizio del 2021, ma ora ne ha 720, secondo l'azienda.

Per rendere le consegne più rispettose del clima, il settore si sta concentrando sulle auto elettriche. Gli ambientalisti sono favorevoli all'uso di veicoli elettrici. Tuttavia, criticano l'aumento del volume dei pacchi e quindi anche l'incremento del numero di furgoni, in quanto sintomo di una società dell'usa e getta. Greenpeace, ad esempio, è a favore di un consumo più sostenibile, con un minor numero di prodotti ordinati.

Alla luce del ruolo crescente della vendita al dettaglio online, il settore dei pacchi è in crescita. Il periodo natalizio è ora il momento più intenso dell'anno per le aziende./wdw/DP/mis