Eaton ha annunciato che presenterà un portafoglio di tecnologie, tra cui un freno motore a compressione, la disattivazione dei cilindri e soluzioni di chiusura ritardata della valvola di aspirazione, progettate per ridurre le emissioni e aumentare il risparmio di carburante per i veicoli commerciali all'Auto Shanghai, che si terrà dal 18 al 27 aprile 2023 a Shanghai, in Cina. Gestione dell'aria dei motori diesel e della catena cinematica: Le normative sulle emissioni dei motori diesel stanno spingendo lo sviluppo di nuove tecnologie di motore e di post-trattamento. La capacità di riscaldare rapidamente il sistema di post-trattamento durante i cicli a freddo e le modalità operative a basso carico è fondamentale per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), e le tecnologie di attuazione variabile delle valvole (VVA) di Eaton gestiscono la temperatura dei gas di scarico e migliorano il risparmio di carburante.

Il freno motore aumenta la potenza frenante nell'intera gamma di funzionamento del motore: Eaton offre soluzioni di freno motore a rilascio di compressione che possono essere integrate nel bilanciere di scarico principale o funzionare come bilanciere di freno dedicato, a seconda dello spazio disponibile e delle prestazioni richieste. Il freno motore a due tempi di Eaton offre una potenza di frenata superiore al 50% rispetto ai freni motore tradizionali. Questa tecnologia può sostituire i rallentatori e fornire una frenata efficace sui motori a idrogeno o a gas naturale.

La tecnologia di disattivazione dei cilindri riduce contemporaneamente CO2 e NOx: La disattivazione dei cilindri (CDA) è una tecnologia VVA che consiste nel disattivare l'apertura delle valvole di aspirazione e scarico e l'iniezione di carburante su alcuni dei cilindri quando il motore funziona a basso carico. Ciò fa sì che i cilindri attivi rimanenti funzionino a carico più elevato, il che genera gas di scarico caldi, contribuendo a mantenere la riduzione catalitica selettiva (SCR) alla temperatura ottimale e a massimizzare l'efficienza della conversione degli NOx. La CDA riduce simultaneamente sia gli NOx che la CO2, rendendola più efficiente rispetto ad altre tecnologie che riducono gli NOx a scapito della CO2.

La CDA riduce gli NOx di oltre il 40% e la CO2 del 5-8%. Il CDA è una soluzione ideale per i veicoli commerciali che effettuano soste frequenti, come i sanit.