ElectraMeccanica Vehicles Corp. ha annunciato le specifiche del suo SOLO Cargo EV così come la tempistica per l'inizio delle consegne, previste per il secondo trimestre del 2022. Il SOLO Cargo EV è stato sviluppato sulla base degli input diretti dei potenziali clienti, essendo stato modificato con una scatola di carico espansa per accogliere una vasta gamma di applicazioni per flotte e clienti commerciali con funzionalità e utilità in mente. Il SOLO Cargo EV ha un'autonomia di 100 miglia e una velocità massima di 80 mph, che lo rende sicuro per l'uso in autostrada. Dispone anche di zone di accartocciamento anteriori e posteriori, protezione dall'impatto laterale, un cerchio di sicurezza rinforzato in Kevlar, controllo della limitazione di coppia, oltre a servosterzo, servofreno, aria condizionata e un sistema di intrattenimento configurabile. Le dimensioni del SOLO Cargo EV sono state ampliate per includere lo spazio di carico per un totale di 11,8 piedi cubi di spazio di stoccaggio – rispetto ai 5 piedi cubi di stoccaggio nel SOLO EV standard. Il veicolo dallo stile unico è alto 53” e lungo circa 123” e le dimensioni del carico posteriore sono 37,5” lungo x 34” largo x 16” alto. La versione Cargo contiene una varietà di caratteristiche per applicazioni commerciali, tra cui una paratia che separa il conducente dal contenuto del carico, un pannello del pavimento interno regolabile/pieghevole, rete di carico, illuminazione nello spazio di carico posteriore e un dispositivo telematico abilitato. Per una maggiore sicurezza, il tetto è rinforzato con una fascia in Kevlar. Il SOLO Cargo EV è ora disponibile per l'ordine presso il vostro rappresentante della flotta ElectraMeccanica per telefono o via e-mail – il tutto a un MRSP iniziale di 24.500 dollari.