Il Segretario agli Affari Kwasi Kwarteng ha detto domenica che l'indagine avrebbe scoperto perché i prezzi del carburante sono sempre rapidi a salire ma lenti a scendere.

Il prezzo del petrolio è salito in tutto il mondo, spinto dall'invasione della Russia in Ucraina e dalla riapertura delle economie dopo la pandemia.

A marzo, la Gran Bretagna ha ridotto l'accisa sul carburante di 5 pence al litro per un anno, in un pacchetto di 5 miliardi di sterline (6,2 miliardi di dollari) per alleggerire il peso sugli automobilisti, in un contesto di peggioramento del costo della vita per le famiglie.

Tuttavia, i prezzi hanno continuato a salire e il costo medio del rifornimento di un'auto familiare ha superato le 100 sterline per la prima volta la scorsa settimana, secondo la società di dati Experian Catalist.

"Il popolo britannico è giustamente frustrato dal fatto che il pacchetto di 5 miliardi di sterline non sembra essere stato sempre trasferito sui prezzi dei punti vendita e che in alcune città i prezzi rimangono più alti rispetto a città simili e vicine", ha detto Kwarteng in una lettera all'Autorità per la Concorrenza e i Mercati (CMA).

Ha detto che la revisione dovrebbe considerare lo stato di salute della concorrenza nel mercato, i fattori regionali, compresa la concorrenza localizzata, e qualsiasi ulteriore misura che il Governo o la CMA potrebbero adottare per rafforzare la concorrenza.

Ha richiesto un rapporto iniziale entro il 7 luglio.

(1 dollaro = 0,8121 sterline)