Il consolidamento delle azioni dovrebbe entrare in vigore il 29 febbraio e segnerebbe il secondo raggruppamento azionario dell'azienda in cinque mesi, dopo che una crisi di liquidità e i problemi della catena di approvvigionamento hanno cancellato quasi il 99% del suo valore di mercato lo scorso anno.

Venerdì, le azioni dell'azienda hanno chiuso a 0,09 dollari, dando all'azienda un valore di mercato di circa 11 milioni di dollari.

Il Nasdaq aveva inviato un avviso all'azienda californiana a dicembre, avvertendo che le sue azioni erano a rischio di delisting dopo essere state scambiate al di sotto del prezzo minimo di negoziazione di $1 per 30 giorni lavorativi consecutivi.

Faraday Future, che ha lottato con ritardi di produzione che durano da anni, ha registrato una perdita trimestrale di 78,05 milioni di dollari nel trimestre conclusosi a settembre.

La crescita del mercato globale degli EV dovrebbe rallentare al 27,1% quest'anno, rispetto alla crescita stimata del 29% nel 2023, secondo le proiezioni di gennaio della società di ricerca Canalys.

Anche le azioni di Nikola, un'azienda di EV di pari livello, sono scambiate al di sotto di 1 dollaro e sono a rischio di delisting, in calo rispetto al picco di 80 dollari raggiunto pochi giorni dopo la quotazione in borsa nel giugno 2020.

L'amministratore delegato di Faraday Future, Matthias Aydt, ha dichiarato lunedì che l'azienda "sta dando priorità al pareggio del flusso di cassa rispetto al volume, per evitare di scalare la produzione troppo rapidamente, cosa che è stata un problema per molti concorrenti".

Le osservazioni sono arrivate pochi giorni dopo che i rivali Rivian Automotive e Lucid Group hanno previsto una produzione per il 2024 inferiore alle stime, per far fronte alla stagnazione della domanda di veicoli elettrici.