Gevo, Inc. ha annunciato un nuovo accordo di vendita di carburante con Alaska Airlines. L'accordo prevede che Alaska Airlines acquisti 37 milioni di galloni all'anno di carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) per cinque anni attraverso le future operazioni commerciali di Gevo. Le consegne di SAF di Gevo dovrebbero iniziare nel 2026.

Alaska Airlines è membro dell'alleanza globale oneworld® (oneworld) e questo accordo rientra nell'ambito di un memorandum d'intesa (MoU) che Alaska Airlines e Gevo hanno firmato nel marzo 2022, ponendo le basi per le 14 compagnie aeree di livello mondiale dell'alleanza per acquistare potenzialmente 200 milioni di galloni di SAF all'anno, dalle future operazioni di produzione commerciale di Gevo. Gevo e Alaska Airlines hanno precedentemente collaborato nel 2016 per dimostrare l'uso del primo carburante per jet rinnovabile cellulosico specificato per l'uso su un volo di linea, prodotto dagli zuccheri dei rifiuti di legno. Questo accordo con Alaska Airlines amplia l'elenco delle compagnie aeree partner impegnate e sostiene il perseguimento dell'obiettivo dichiarato di Gevo di produrre e commercializzare un miliardo di galloni di SAF entro il 2030.

Alaska Airlines si è impegnata ad adottare alternative che contribuiscano al suo obiettivo di riduzione delle emissioni, compreso l'utilizzo di alternative più ecologiche e la prioritizzazione di programmi che aiutino a bruciare meno carburante in modo sicuro. Si è impegnata a seguire percorsi che la aiuteranno a raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2040, con l'obiettivo dichiarato di essere “la compagnia aerea statunitense più sostenibile ed efficiente in termini di carburante.” Per produrre carburante rinnovabile per jet, Gevo utilizza l'amido di scarto (o zuccheri) del mais da campo che è stato utilizzato nella produzione di mangimi animali ad alto contenuto proteico. Questi prodotti di scarto non commestibili vengono fermentati in alcol e poi convertiti chimicamente in un carburante per jet rinnovabile attraverso processi proprietari.

Questo carburante è un sostituto del carburante per jet a base fossile, testato e approvato dall'ASTM. L'Accordo con Alaska Airlines è soggetto a determinate condizioni, tra cui lo sviluppo, il finanziamento e la costruzione da parte di Gevo di uno o più impianti di produzione per produrre il SAF contemplato dall'Accordo.